View Full Version : Ce masini aveti ?
the dude
26-02-2009, 20:29
Taica-miu are un Passat Variant 1.9 TDI 130 CP din 2002, in curand o sa fie a mea :D.Voi ce masini conduceti ?
Un r***ahat de Golf III 1.4 benzina '94 hatch al maicamii deocamdat, una bucata Peugeot 305 '86 gatit ca de nunta vreun an la el, ca in octomrie 2008 sa mi-l faca un prieten acordeon... Viitor inlocuitor al 305-ului ar fi un Volvo V70/850T5.
faraprejudecati
26-02-2009, 21:35
Un Peugeot 206 SW cu motor de 2.0 L! Adica motor mare pe o masina mica.
Ford Focus 2, 1.6 100CP benzina, nimic schimbat la el, desi caut de mult o bara stabilizatoare si n-am gasit nici o varianta care nu presupune mutarea bateriei si/sau a pompei de frana.
clonitza
27-02-2009, 12:50
Fiat Albea de la firma, urmatoarea va fi o masina full electrica, peste vreo 2 ani cand voi fi in Canada, hopefully, cel putin acolo au inceput sa investeasca in infrastructura ca poporu' sa treaca pe aceste variante, la noi cand?
Agnostic Front
27-02-2009, 13:08
Ford Focus 2, 1.6 100CP benzina, nimic schimbat la el.
same here...
atomidude
27-02-2009, 13:21
Astra H CDTi 150
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/Torq/image004.jpg
sa intru si eu ? :D
golan 1.4 eeempeeiiii :rotf: fara tiuniiing
Vectra 1.7 TDI din 1995. Macar e a mea.
Taica-miu are un Kyron d`ala, nici nu stiu cum se scrie marca...
blue_led
27-02-2009, 23:53
laguna 2 benzina 1.8 . merge I 55, II 100, III 140, IV 170, V ... pina la maxim
sunt curios daca tine 300k Km. deocamdata are 121K
Am si eu o conserva, pardon ... un Megane 2 Hatch 1.5 dci
SirAndrew
28-02-2009, 09:22
Honda Accord 2.0 - 155cp
madhorsefuzzy
28-02-2009, 09:23
sa intru si eu ? :D
golan 1.4 eeempeeiiii :rotf: fara tiuniiing
Si eu la fel, dar al meu este usor overclock-at, nimic hardcore. :naughty:
Sonata '94 2.0i 139 cp. Nova gt - 75 cp dintre care 50 iepe si 25 de mânji :bulb:
Honda Accord 2.0 - 155cp
Ce an si ce culoare? Si eu am la fel :)
Caligula
28-02-2009, 13:56
O barcă de Păsat 2.0 FeSeIiii, pe care mă chinui să îl schimb cu un C5D Type-R.
Blackoberst
28-02-2009, 15:21
VW Bora 1.9 tedei :D
catalanu
28-02-2009, 15:41
Kartu se pune? :love: Daca da am un TonyKart cu mot Parila de 100 33CP.Fac suta in 2,8-3 sec(anu` asta va fi folosit intens la drag racing in ungaria si campionatul judetean) :P .La iarna fac 18 si urmeaza un Golf3 VR6 cel mai probabil.
O barcă de Păsat 2.0 FeSeIiii, pe care mă chinui să îl schimb cu un C5D Type-R.
Adica Civic FN2? nu exista in 5 usi...
ASTRA H benzina 1.6 - 100CP
SirAndrew
28-02-2009, 19:03
Ce an si ce culoare? Si eu am la fel :)
2007 - dark mocha :evil:
raresvintea
28-02-2009, 19:07
cielo '97 korean 167.777 km :D masina de invatat condurecere pe ea. Benzina si ulei..... :)
200 postari :) yepiiiiiii
Misto culoare dark mocha, eu am indigo blue pearl sau cum i-o zice .. :)
Ce sufera hondarii astia :P
H-audi B8 2.7 multitronic tedeyyyy :D sa moara dusmanii...se stiu ei ...
P.S. ... emoan esti pregatit ?
..mă chinui să îl schimb cu un C5D Type-R.
Nu face asta ca scazi in ochii mei, come on, aia e masina de pusti de 18 ani frustrati de al lor fizic si/sau intelect, sau de programatori sau alt gen de corporatisti pe la 30 de ani, cu frustrari legate de tineretea irosita.
You're way better than that. Mai bine iei un Clio RS sau F1 R27, nu au nici o treaba cu prostia de Civic.
spiderr, ti-a dat-o si Civic-ul tractoras remapat si tot nu te-ai potolit ;) ?
alt gen de corporatisti pe la 30 de ani, cu frustrari legate de tineretea irosita.
muahahha ...cred ca l-ai ginit oleaca aici :D hihihi
Mai bine iei un Clio RS sau F1 R27, nu au nici o treaba cu prostia de Civic. Mergi un pic cu amandoua si-ti vei schimba parerea. RS simplu e petarda rau.. Nici R27 nu e departe, chiar daca e superioara ca si sasiu, motor, cu interiorul ala MIZER nu prea e o optiune din pacate :(
Ma lesi, am mers cu toate 3, Civic-ul e praf ca dinamica pe linga Clio RS. Interiorul conteaza la masinile alea, ce sa zic...
Cam putine diesel-uri, e de apreciat, oameni seriosi pe-aici... :D
Bag si eu, Audi A4 B8 1.8 TFSI 160CP, gotta love that engine. :)
Se pare ca eu am cea mai tare masina pana acum. E vorba de masina de la firma :naughty:fara limita de km sau de gaz :evil:..... In conditiile astea marca nu mai are nici o importanta...:P
Te-a facut Caligula. Si Panssatul tot de firma e :D
Gogule, intre alea 3 si eu as alege Civicul. Si da, interiorul conteaza pentru ca in majoritatea timpului nu schimb la 7000 ci pe la 3000, batraneste.
Predator
01-03-2009, 09:12
Golf 4 TeDeI
SirAndrew
01-03-2009, 10:20
Misto culoare dark mocha, eu am indigo blue pearl sau cum i-o zice .. :)
yup, te stiu de pe hondafan.ro :insane:
Vladutz20
01-03-2009, 10:30
Citroen c4 si Renault Megane Sedane here :D
Cosmin_NFS
01-03-2009, 11:03
deocamdata Megane CC,dar sper sa o schimb in curand.Poze la rubrica vanzari auto;)
atomidude
01-03-2009, 11:46
Ma faceti de-mi pare rau ca am pus poza... E asa de greu sa puneti cate una, huh?
Cosmin_NFS
01-03-2009, 12:34
Ma faceti de-mi pare rau ca am pus poza... E asa de greu sa puneti cate una, huh?
uite aici o poza,mai multe sunt la rubrica vanzare auto http://forum.crazypc.ro/showthread.php?t=9587
Si da, interiorul conteaza pentru ca in majoritatea timpului nu schimb la 7000 ci pe la 3000, batraneste.
Va trebui sa reformulezi ca suna ca nuca in perete ;)
Oricum, la Clio RS poti schimba la 3k, la Civic nu, e idiotic motorul ala.
Oricum, la Clio RS poti schimba la 3k, la Civic nu, e idiotic motorul ala.
Am observat doar eu chestia asta la CIvic,sau motorasul ala de 1.8 atinge cuplul satisfacator la o turatie undeva mai sus (4500) ,desi ceva putere are?
catalanu
01-03-2009, 14:38
Cosmine fa ceva cu abtibildele alea de pe usi ca nu dau bine de loc.Arata ca daciile pe care scrie turbo sport ,etc.Intelegi ce vreau sa zic:(
SirAndrew
01-03-2009, 16:47
Ma faceti de-mi pare rau ca am pus poza... E asa de greu sa puneti cate una, huh?
http://img519.imageshack.us/img519/3739/p1130736wg4.jpg
h3x0r, era vorba de TypeR, la ala e si mai rau.
Uite poza....stiu, e murdara, bla bla.
Poti sa schimbi la 3k, stai linistit, pot eu la a mea de 155cp, nu cred ca la 200 sunt probleme. Bine, nu vad de ce ai schimba la 3k, motorul ala creste atat de usor incat nici nu-ti dai seama cand ajungi in 4-5... Eu cred ca schimb pe la 3500-4000 frecvent, dar nu ma uit aproape niciodata la turometru special.
Evident ca se poate mai bine, dar eu unul privesc masina ca pe un ansamblu. Daca e sa iei pentru fun si exclusiv pentru tine, atunci R27 este alegerea potrivita. Dar cand mai ai nevoie si de putin confort, cand mai ai si niste drumuri mai lungi, etc, cam greu...
Nu o baga p'aia cu confortul. Nu stiu Clio cum e dar CTR-ul are semi-rigida pe spate. Iar pe anumite drumuri de la noi se simte nevoia.
Eh, confortul e dat de mai multi factori, nu numai de suspensii. Materiale interioare, scaune, calitatea aparaturii, antifonare, etc. De exemplu am climatronic si pe Megane si pe Honda. Ala de pe reno este o jucarie, face zgomot si nu se intampla nimic, in schimb celalalt... Asa ca degeaba tragi linie pe hartie si zici, au dotari echivalente, costa pe acolo, deci o iau pe aia.
PS: nici Clio si nici Megane (nici macar modelul 2009) nu au independenta pe spate.
dios, nu vrei tu sa vorbim dupa ce studiezi si tu o curba de cuplu la motorul ala ? Ca asa, din burta, chiar vorbim vorbe.
Ca sa intelegi si tu cum vine treaba, puterea = turatia * cuplu * constanta. La CTR, cuplul e ~= cu al Accord 2.0, insa puterea e mai mare => acel cuplu se dezvolta la o turatie mai mare.
Apoi, CTR are cuplu maxim 193Nm la 5900RPM, Clio RS are 215Nm la 5500 RPM. Go figure.
Clio R27 parca are si suspensie independenta spate, nu sunt 100% sigur, dar parca asa am citit. Oricum, se simte infipta pe drum, mai infipta serios decit CTR. Interiorul nu e asa grav, e interior de Clio banal, cu exceptia volanului si a scaunelor, dar e relativ OK. Nu stiu ce o tot dai inainte cu sistemul de climatizare, e chiar OK.
Ca frine Clio e 4 clase peste CTR, dar din pacate au acelasi fel de directie, adica stupida si fara feeling.
Dat fiind ca R27 cu xenon si mai toate optiunile ce prezinta minim interes e cu 2k mai ieftina decit CTR fara nicio optiune, pentru mine e simplu ce as alege.
Ya man, stiu ce vorbesti.. Dar pe hartie e una, si realitatea cu totul si cu totul alta. In mod ideal vorbind, daca iei masina just for that, fara sa vezi latura practica, atunci R27 is it. Dar cum majoritatea dintre noi o folosim si la treburi zilnice.. eu unul prefer un motor mai slab si o curba de cuplu mai slaba uatever, si in schimb sa am naibii un interior decent.
climatizarea pe megane e muci, nu intra recircularea automat cand e f. cald, nu are suflu suficient, face foarte mult zgomot... presupun ca nu difera semnificativ pe Clio, da mai stii?
Oricum si mie mi-ar placea R27, mi-a placut din prima de cand l-am vazut, dar ca a 2-a sau a 3-a masina. in schimb type-r-ul pare mai folosibil asa, zi de zi.
Ca si acum, am momente in care ma enerveaza ca nu am cuplu suficient la a mea, dar mergand zi de zi cu ea mai usor ii vad avantajele decat dezavantajele... Si ma bucur ca nu am luat pe hartie cine stie ce tractoras cu un cuplu bun, dar restul mai dumb.
mie mi se pare misto meganu la banii lui, inclusiv clima care nu va convine voua (din alea 4 pale ale ventialtorului daca te limitezi la alea primele doo e acceptabila ca zgomot, adica nu se aude peste motor), si senzatia de barca pe care o dau suspensiile dar macar nu te zdruncina, e batraneasca, cand ma plimb ma plimb cu un megan dci 60 kw, nu stiu ce curba are dar prin oras e acolo motoru, de la a 4-a in sus asa nu te ajuta prea tare decat daca il turezi mai tare un pic (adica 2300 - 2500 rpm de acolo incepand)
e ok zic eu ca masina practica pt roamania, suspensie care sa nu te zdruncine, maricica, portbagaj cat "judetu prahova" cum zicea cineva pe aici,
si de greieri....eterna si fascinanta roamnie cu taxele si rovinetele pe care le platim sunt de vina, sunt convins ca si hummerul ar face greieri la linii de tranvai si piata cubica pe care le-a vazut meganu ala
dar hai sa nu stricam threadul oamenilor e vorba de altceva aici
edit: am incercat sa pun zi poza dar zice upload failed, si la mai multe mia zis asa (legat de functionarea forumului, dupa ce cititi stergeti va rog randu asta)
Era vorba de Clio R27, in caz ca nu te-ai prins inca. Nu de Megane.
dio, clima de pe Clio e OK, nu e zgomotoasa, se incalzeste masina relativ repede. Iar interiorul e decent, nu e mare chestie, cam spartan, dar OK, pentru masina de mers din A in B e mai mult decit suficient. Are materiale chiar OKish, finisari decente, nu ma pling, oricum nu ii dau prea mare atentie. La fel la CTR, nu e stralucit, dar nici nu e prost, mi se pare putin peste ala de Clio, insa nu semnificativ. Dpdv estetic se impute treaba insa. La Civic mi se pare o ineptie japoneza cu multe culori si multe led-uri si altele de genul, total ne-sportiv si nepractic, la Clio mi se pare o ineptie franceza, fara cap si fara coada, insa macar indicatoarele de bord au o oarecare logica.
Iar ca idee, e mai usor de rezolvat interiorul, chiar si imbracat complet in alcantara ceva costa mai putin decit niste frine decente si modificari la motor ca sa aiba suflu si pina in 4000RPM.
Ce Clio e ala cu suspensie independenta spate ? Eu n-am mai auzit...
e vb si de megane in postul lui dios
Iar ca idee, e mai usor de rezolvat interiorul, chiar si imbracat complet in alcantara ceva costa mai putin decit niste frine decente si modificari la motor ca sa aiba suflu si pina in 4000RPM.Mda, asta nu e chiar o idee rea :D Ambele insa au scaunele cam sus, si aici as mai lucra putin...
No shit, Sherlock ? Clio R27 sau RS cu scaunele Recaro sunt chiar joase.
Pishky, hai, mai citeste, poate pina la urma te prinzi si tu.
Artanis, asa parca am citit de Clio R27. Oricum, nu e capat de tzara daca nu are, se poate si fara.
Eu am stat in ea, Sherlock, si mi s-a parut inalta. Erai si tu pe acolo, parca, cand a venit la intalnirea aia de pe la Casa Poporului tipul ala ... si m-am uitat special daca sunt puse la minim. E primul lucru pe care il fac la orice masina :D Daca le compari cu Clio-ul tau unde stai in pod, da, sunt joase. Dar ia compara-le macar cu un BMW seria 1 coupe, unde aproape stai pe jos :) Sau macar cu A4-ul lui spiderr... Si alea sunt mult mai joase si dupa parerea mea mult mai misto, chiar daca nu te strang la fel.
Ma ierti, eu nu sunt asa de inalt ca tine, poate avem alte standarde :P By the way, la acel Clio, proprietarul nu tine scaunele la minim jos, nici el nu e uriash ca altii :P
Si da, stau mai jos, comparativ cu nivelul solului, in Clio R27 decit in A4, mai ales pentru ca A4, ca mai toate BMW, are podeaua mai sus. Stau atit de jos in acel Clio incat nu apreciez bine distantele daca tin scaunul jos de tot. Pentru o pozitie ideala, cind stai in scaun cu spatele lipit de spatar, nu trebuie sa vezi botul masinii, insa imediat ce te apleci sprea fata sa inceapa sa se vada acel bot. E o teorie pe care o aplic unde pot si ma ajuta mult.
E drept, sunt unii mai jmekeri ce prefera sa aiba fix in fata ochilor indicatoarele de bord, abia sa vada peste volanul pus jos la minim incit dau cu genunchii in el, dar ... fiecare cu ale sale.
Anyway, o cam ardem dubios despre un biet Clio, fie el si R27, imi place masina aia dar nu atit de mult incat sa merite atita discutie.
Pentru o pozitie ideala, cind stai in scaun cu spatele lipit de spatar, nu trebuie sa vezi botul masinii, insa imediat ce te apleci sprea fata sa inceapa sa se vada acel bot.
Din pacate, sau din fericire, nu toate masinile sunt construite la fel, unele au capote mai lungi, altele mai scurte si/sau mai plonjate. Sunt masini ale caror bot nu se vede deloc, orice ai face :)
Asta e clar, insa e o .. idee generala, pentru a aproxima cit mai corect distantele.
Parca mai era un topic d-asta pe undeva. Oricum, BMW 330d + remap + coilovers, pozele sunt cu suspensiile originale M-Technik.
Kartu se pune? :love: Daca da am un TonyKart cu mot Parila de 100 33CP.Fac suta in 2,8-3 sec(anu` asta va fi folosit intens la drag racing in ungaria si campionatul judetean) :P .La iarna fac 18 si urmeaza un Golf3 VR6 cel mai probabil.
Poze se poate ? Cam cat te-a costat dihania ?
lol M1... nu a mai aratat masina aia asa curatica cam de f f mult timp :D
Pai nu vezi ca sunt poze din vara ? ;)
Micutzu foarte frumos, atat exterior cat si interior. sa ti de el, masini din astea nu o sa se fabrice cata vreme o mai fi petrol!
Ironic, fix in locul unde e pozata masina lui M1 am rodat niste gume de iarna acuma 3-4 ore ;) Si mai ironic, urmele, desi lasate de un BMW, arata ca sigla de la hAudi...
Am gasit si un filmulet de asta vara, vroiam sa vad reprize in diverse trepte. 80-120Kmh in a 4-a in jur de 6s, M3-ul are 5.3s :D.
http://www.youtube.com/watch?v=mMEQjGQ7Loc
the Stig
03-03-2009, 11:53
@Micutzu,frumosa masina, ai avut un Ford Focus inaintea BMW-ului? (sunt din Ploiesti):mischeif:
Imi place ca primul si cel mai rapid se misca acul de consum instantaneu :D De aia nu l-au mai pus pe M3, s-ar fi dat peste cap ;)
Mda, acul ala nu ma place pe mine deloc, eu scoteam consumuri urbane in zona 11-12L/100Km, zilele astea a condus un prieten masina si are o medie de genul 9L/100Km.
the Stig, nope, am avut un Kadett GSi rosu dar au trecut cativa ani de atunci.
Vladutz20
03-03-2009, 13:07
@M1cutzu crezi ca masina pe care o ai te reprezinta ? Daca da sau nu de ce ?
Eu sunt de parere ca lui M1cutzu i s-ar potrivi un Dodge Nitro deoarece eu am avut onoarea sa-l cunosc si acel Dodge il caracteriseaza foarte bine:yes:
zomg .. discutia asta o sa degenereze garantat, i just subscribed to the thread desi stiu cum o sa decurga :))
Opel Astra G 1.6 twinport. 12000km de 3 ani de zile....as zice ca e un record. Nu e bai,c-am reusit s-o si busesc in vara.
Cam scurt etajata cutia de viteze,dar fasneata intre 0-120km.
E a alor mei..am uitat sa specific. :d
Vladutz20
03-03-2009, 14:08
h3x0r in ultima vreme consumi cannabis peste masura sau ce ? Te legi asa de persoane fara nicio retinere si in mare parte chiar nu ai dreptate.
Si sa fiu ontopic aceasta este parerea mea pe care o pot sustine deoarece am avut ocazia sa fiu intr-o masina ca aia si mi-a lasat o parere buna despre ea. Nu am testat multe masini la viata mea dar nici expert nu ma pot numi. Daca am gresit fata de M1 imi cer scuze fata de el. El are dreptul de a-si alege ce masina vrea sa conduca deoarece piata auto este mare si plina de optiuni.
Fiecare este liber sa-si spuna parerea si sa o argumenteze cu argumente pro sau contra dar tu in ultima vreme sari calul cam mult draga coforumist.
Totusi conationalii nostri nu au murit de pomana in 1989 ! Avem dreptul sa ne exprimam liber opiniile ;).
E horabal Nitro ala, sa fim seriosi... N-as merge cu ea nici platit. Daca e sa o dam pe americanisme lui M1 i s-ar potrivi un Dodge Challenger poate...
Vladutz20
03-03-2009, 14:47
Sa inteleg ca lui M1 i s-ar potrivi masini ''subtirele'' si rapide. Eu cred ca o masina puternica si la exterior si la perfomante ar fi mai indicata. Probabil gusturile noastre nu se ''pupa'' dar daca cu acel Nitro v-am deranjat atunci apelez la Misubishi Outlander sau un Pajero tunat dupa gusturile voastre. Fiecare dintre noi ca si masinile avem personalitati diferite. h3x0r din pacate nu stiu ce a patit in ultima vreme dar speram ca starea lui este una temporara.
Incaodata imi cer scuze fata de M1 daca am gresit cu ceva in fata lui ca eu doar nu am nimic cu el :)
clonitza
03-03-2009, 15:12
Pentru mine masina ideala e cea cu care te poti baga pe oriunde fara sa-ti fie mila de ea .. nu sunt fan al vitezei ci al offroad-ului .. si ma bucur in fiecare zi ca pe albea am scut la motor :D si ca e pe firma si nu platesc pesele si benzina :D
Nici cu asta nu-mi e rusine :D
http://www.youtube.com/watch?v=5WZCweaakOg
Si cand te gandesti ca am o Astra RD in curte si nu ma lasa sefu sa ma joc cu ea :D
http://www.youtube.com/watch?v=PMyhPr_CCFg
Vladutz20
03-03-2009, 15:17
La offroad eu consider ca Mitsubishi si Land rover sunt regii :D
Vladutz, clonitza, nu mai bine va faceti voi coltul vostru de bagatori in seama cu linkuri la iutub si alte cele ? Aici se vorbeste despre ce masini AU persoanele in discutie, nu impresii si pareri idioate despre ce s-ar potrivi, etc.
Zyklon, ca bine ai zis....
clonitza
03-03-2009, 18:29
Gogu te rog pastreaza-ti impresiile pentru thread-urile de anatomie ... iar daca vrei sa continuam sa ne giugiulim te astept pe private.
catalanu
03-03-2009, 18:50
Poze se poate ? Cam cat te-a costat dihania ?
Poze pun pe joi-vineri ca acuma ii desfacut pt un mic upgrade la ambreiaj (damn a fots cam 350E) .Cadru + motor a fost cam 1400 E ,ambreiaj 350 ,cateva pinioane cam 100E ulei racing,bujii racing,lant etc inca 100.Cam inspre 2000 ajunge un cart.Da senzatiile nu se compara cu nimica.
In toamna motorul va primi piston ,biele forjate ,alta axa ,marit raportul de compresie ,ambreiaj care sa duca modificarile(in jur de 500 E) si cartul va ajunge pe la 50CP (viteza maxima va ajunge la 220-230)
PS: nasol e cand schimbi pneurile. Cam 150E cele de antrenament si 300E de curse:icon_wall
kiparosu
03-03-2009, 19:57
Eu am o Alfa156 1.9 JTD din '99 cu 185mii km. M-ar durea degetele daca as scrie cate am schimbat la ea, dar momentan merge brici.
Ce numar de jmeker ti-ai tras... :)
Am gasit si un filmulet de asta vara, vroiam sa vad reprize in diverse trepte. 80-120Kmh in a 4-a in jur de 6s, M3-ul are 5.3s :D.
http://www.youtube.com/watch?v=mMEQjGQ7Loc
Cred ca e ceva in neregula sau probabil M3-ul in a patra la 80km/h merge la 1500 rpm de urca atat de greu. De exemplu eu am :
80 to 120 in 3 : 4.6 s.
80 to 120 in 4 : 5.1 s.
80 to 120 in 5 : 7 s.
80 to 120 in 6 : 8.7 s.
orange FOFO :D
Nope, M3 e undeva intre 3k si 4k+ pentru 80-120 in a 4-a. Diferenta e ca noi in zona aia de turatie suntem pe varful curbei de cuplu, in timp ce M3 abia pe la 5k da cu adevarat ce poate ... probabil ca in a 3-a e lejer sub 4s (am gasit si 3.2s pe undeva, dar sincer imi pare cam putin).
Pai pentru a-l biciui cum trebuie ajunge sa folosesti (judicios) maneta aia dintre scaune... :D Ce sa cauti cu a 4-a la 80 la ora intr-un M3... poate doar asa pe Magheru in plimbare. Eu sunt in a 2a pe la viteza aia, si urc pana spre 110 or so si de abia atunci a 3-a. Niciodata nu am inteles comparatiile astea de reprize in anumite trepte, cand motoarele sunt diferite, cutiile la fel... Corect e la masinile automate sa fie comparate in D, alea manuale le compari cat le tine turometru, sau mai bine zis in zona de cuplu/putere maxim(a) :D
Degeaba compari un S2000 sa zicem, care are un cuplu de 2 lei, cu un 330d, in aceleasi trepte de viteza. O sa-l faca muci, e clar. Dar daca folosesti treapta corespunzatoare situatia se schimba.
Comparatiile au relevanta pentru real-life, elasticitatea unui motor e un factor de comfort in condusul obisnuit. Mie chiar imi place un motor ce necesita mai multa implicare, cu banda de putere mai ingusta, cu fitze de actor de Hollywood; 330d-ul nu are asta.
Asa face si Twinportul de 1.6....are intre 3700 si 4800 banda de putere.
Poate asa e facut sa lucreze motorul,dar si cutia e etajata de asa natura.
Merge fain cand dai ture prin oras in reprize scurte,dar isi arata unele neajunsuri in afara.
E departe de fitze de actor de hollywood.
M3 la 80km/h in a 4-a nu are 3000 RPM. Are aproape 3000, dar nu 3000.
Oricum, S54 e o minune a tehnicii si o bestie pe linga S65. E atit de rapid incit nu a putut fi pozat numarul de radar, de la Mariott catre Constitutiei ;) Neputind face nimic altceva decit sa dea amenda de centura, se intrebau politistii cum de a atins masina 180km/h din semafor pina la ei. E simplu. Mers calm 1 si 2, calcat tare 3 si putin 4 ;) Norocul politistului din mijlocul drumului a fost ca tocmai s-au schimbat placutele de frina si lichidul cu unele foarte jmekere, altfel....nu-l vedeam bine.
PS. Clonitza, fa-ne un bine si ori du-te si te plimba cu basculanta, ca te vad pasionat de activitati din astea intelectuale, ori pune poze cu masina TA. Altfel esti offtopic pe rubrica de offtopic, adica aberezi si acolo unde se abereaza. Nu e vina ta, Vladutz20 a inceput cu chestii destepte, dar nici tu nu te-ai lasat ...
Caligula
04-03-2009, 00:55
Nu face asta ca scazi in ochii mei, come on, aia e masina de pusti de 18 ani frustrati de al lor fizic si/sau intelect, sau de programatori sau alt gen de corporatisti pe la 30 de ani, cu frustrari legate de tineretea irosita.
You're way better than that. Mai bine iei un Clio RS sau F1 R27, nu au nici o treaba cu prostia de Civic.
spiderr, ti-a dat-o si Civic-ul tractoras remapat si tot nu te-ai potolit ;) ?
Pai togma' ca am 30 ani si umblu cu salupa de om batran, ba chiar ma chinui sa parchez desi 99% din timp masina aia merge cu un singur loc ocupat, s-ar preta deci una mai mica si sprintena. Ma gandeam la un Cee'd Tedeiiii 2.0 remapat la 170 cai ca sa fac si eu misto de hAudiuri picate din cer. Ceva mic, stabil si mai de oras. Merge si Clio RS, buna idee.
RS e un R27 cu optiuni in minus, cu alte suspensii si cam atit. Cu aceleasi optiuni, care pe R27 vin stock, RS e mai scump, culmea.
Partea fun la masina aia e ca arata destul de cuminte, pentru bizonul de rind, insa nu e deloc cuminte. Si poate deveni si mai obraznica daca ai bani si nu ai ce face. Un 220CP nu sunt greu de obtinut din decat, catback, BMC CDA si un remap. Dupa aia incep sa se imputa treburile ca pret, insa axe, galerii admisie si evacuare mai mari, alta clapeta de acceleratie, pistoane cu al CR, biele, etc, costa cit jumatate din masina, insa sari de 250CP si deja joci in alta liga.
Caligula
04-03-2009, 12:41
Yep, problema e ca e aspirat, mi-ar fi placut un turbo ca acolo ai o plaja mai mare de castig la un banal chiptuning, ba chiar se aplica si regula "don't force, use a bigger Garrett". Asa apuca-te, remapeaza complet, baga turbo, baga intercooler, ruteaza furtunaraie si alte nebuneli si uite unde iesi.
P.S. Imi plac supraalimentatele pentru ca urasc high revving :(
Nu e si alt sasiu la R27?
Imi plac supraalimentatele pentru ca urasc high revving :(
Eu sunt la polul opus, urasc orice supra-alimentare, mi se pare metoda prostului de a creste puterea. CR, RPM, blueprinting, chestii finutze in schimb...ma dau in vint dupa ele.
dio, huh ? Ce intelegi prin sasiu ?
Suraalimentarea e metoda prostului, iar motoarele de mii de litrii or fi metoda subtila :)
Ce masini aveti ?
Dar nici o problema !
Suraalimentarea e metoda prostului, iar motoarele de mii de litrii or fi metoda subtila :)
Io cred ca lu gogu ii plac motoarele turacioase. Banuiesc ca minimum 100 de cai pe litru aspirate.
Sasiu Cup, sau cum ii zice...
Io cred ca lu gogu ii plac motoarele turacioase. Banuiesc ca minimum 100 de cai pe litru aspirate.
Si mie imi plac cele cu multi CP/l. Doar ca nu-mi plac motoarele mari. Apreciez deopotriva un 2l aspirat de pe Honda S2000 la 250CP, cat si un 2.0 TSI dus la aceeasi putere.
Hop si eu cu masina mea 1.9 tdi ca doar consuma putin in Bucuresti , intre 11 si 12 seara cand ma intorc la munca!
Suraalimentarea e metoda prostului, iar motoarele de mii de litrii or fi metoda subtila :)
Nu ma intelege ca sunt fan al americanilor, cu V2 de 6l ;) Am specificat, finetzurile sunt apreciate. Un Ferrari F140 V12 e fin, chiar daca are 6l. La fel si motorul de F430. La fel si motorul de Carrera GT, are are 5.7l. Dar alea sunt out of my reach. Chiar si
La astea mai pamintene apreciez motoarele medii cu puteri litrice serioase.
GRIP, thank you Captain Obvious....
Si mie imi plac motoarele V12, dar sa fie sub 2l (http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Colombo_engine#125) :D
Mie imi plac motoarele echilibrate, oricare ar fi ele :)
atomidude
05-03-2009, 10:40
oameni buni, sunteti culmea, zau asa. thread-ul e despre ce masini aveti-scrieti marca, modelul, o poza acolo si gata. pe 4 pagini daca-s 5 masini...
corect..hai ca am gasit si eu o poza :D
Si mie imi plac motoarele V12, dar sa fie sub 2l (http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_Colombo_engine#125) :D
Nu se mai fac motoare cu cilindrul cit un pix de multa vreme ;) A devenit tehnic imposibil, ca trebuie sa ai 4 valve pe cilindru.
Poze, tot cu A4, de data asta non-tracto, aici (http://forum.crazypc.ro/showpost.php?p=137560&postcount=303)... :yepp:
si eu in clubul Honda, din 2006
Nu se mai fac motoare cu cilindrul cit un pix de multa vreme ;) A devenit tehnic imposibil, ca trebuie sa ai 4 valve pe cilindru.
Nu-s chiar cat pixul, dar intr-adevar sunt relativ mici, deci e chestie de finete si nu-si mai bate lumea capul cu chestii d-astea :)
Hai totusi si ceva ontopic:
mama ce poza de acu 2 ani jumate :D
Super cute Smart-ul :D
Dap, si e destul de jmekera comparativ cu altele din clasa ei. Poate Mini Cooper S si mai nou Alfa MiTo sa fie peste, dar la vremea ei, ForFour era tatalor.
CQSTELUSH
05-03-2009, 23:23
Nu-s chiar cat pixul, dar intr-adevar sunt relativ mici, deci e chestie de finete si nu-si mai bate lumea capul cu chestii d-astea :)
Hai totusi si ceva ontopic:
Fix aşa (culoarea) a avut soră-mea, acum vreo 3 ani şi ceva. Drăguţă per total, însă era destul de ieftin interiorul...
as vrea o parere: imi pregatesc masina pt vara, drept pentru care am achizitionat niste gume DUNLOP FASTRESPONSE 205/55/R16. vechile pneuri erau 4x Michelin Pilot Sport 205/50/R16. din cate stiu daca stai intr-o marja de 3% (http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp) fata de diametrul/inaltimea pneurilor vechi este oki. in talon este trecut 205/50/R16. unii zic ca nu e bine, asti din potriva, zic ca masina e mai stabila in viraje si confortul la volan e sporit, si ca nu le freaca pe nici unde, nu au avut probleme cu amortizoare, etc. acum, pe care sa ii cred, sau mai bine zis ce sa fac: sa risc sa le pun, sau sa le returnez si sa iau "standard"?!?
Pai si cum esti in marfa de 3% cind de la 50 la 55 sunt deja 5% ?
Masina mai stabila cu talon/diametru roata mai mare ? Da, genial, cauta-l pe ala care ti-a spus asta si da-i o palma peste ceafa.
Diferenta e doar de 3.35% (http://www.carbibles.com/tire_bible_pg2.html), pentru ca se modifica doar inaltimea anvelopei nu si diametrul rotii (R16 e constant).
In principiu merg si 205/55/R16. Masina nu devine mai stabila, ci mai confortabila (probabil nu o sa sesisezi prea tare diferentele)
mama ce poza de acu 2 ani jumate :D
Pai cand am luat-o i-am facut cateva sedinte foto, doar nu stau s-o pozez saptamanal, masina e aceeasi...:)
LE: Hai ca am gasit si o poza de asta-vara:
atomidude
26-05-2009, 14:56
I am sooty! :)
Ceva action la 1:20. Vreme infernala pentru croaziera, da cand pasiunea e mare... Cca 14 masini, coloana la 100 km/h, in fata mea o Alfa, filmat dintr-un BMW 325ti
http://www.youtube.com/watch?v=hzWCzgUrwwY&eurl=http%3A%2F%2Fforums.eurocca.net%2Fshowthread. php%3Ft%3D33135%26page%3D9&feature=player_embedded
the dude
01-11-2009, 10:43
Mama e proaspat detinatoare de Matiz, care e proaspat zgariat de mine :D
Next year o sa fie ceva de genul asta (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=122109581&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.modelDescription=williams&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=2) pentru mine :)
Mare atentie la taxa de prima inmatriculare ;) !
the dude
01-11-2009, 21:32
You just ruined my day :D
Bai, ce tara avem :( Conform site-ului astuia (http://www.autobizz.ro/taxa-inmatriculare.php?tip=mic&capacit=2000&emisii=euro1&vechime=max&emisieco2=&motordiesel=nu#jump), pentru un Clio Williams ar trebui sa platesc 2800 de euro pentru prima inmatriculare :(
atomidude
29-03-2010, 13:28
Cu tractoru' pe dinamometru: 164 CP si 459 Nm la roata.
Stoc 150 CP si 320 Nm la motor.
Astra 1.9 CDTI 150 + CRD-T tuning box de la DTUK + admisie Simota Carbon (cam 500 Euro in mod-uri). Fabricata Septembrie 2006 si 80,000 km parcursi.
http://www.youtube.com/watch?v=fQccfVz3-Yk
Cam puțin gain dpdv al puterii efective, cuplul a urcat frumos totuși. Confused.
atomidude
29-03-2010, 23:38
De acord ca esti confused :) Puterea e masurata la roata, cu alte cuvinte cei 164 CP corespund unei puteri la motor de 193 CP (asumand 15% pierderi in transmisie). Un spor de putere de cca. 29% (de la 150 CP la 193 CP) nu e chiar de lepadat.
Vorbesti si tu...
Arata-mi tu un FWD care pierde 15% in transmisie si dupa aia iti arat eu un Peugeot de raliu care era ultima nascocire si era laudat pentru faptul ca are cele mai mici pierderi pentru un FWD, si anume 17%, pe cand set-up=urile normale pierd 20%.
Asa ca iarta-ne, nu credem ca tot ceea ce zboara se si maninca.
atomidude
30-03-2010, 00:57
Ok Gogule, cu cat mai mult cu atat mai bine daca stau sa ma gandesc. Calculand cu 20% pierderi inseamna ca am 164/0.8=205CP la motor :D Citisem undeva ca uzual se iau in calcul 15% la manuale tractiune fata si 17% la tractiune spate. Altii sunt ca tine, sustin ca cifrele alea sunt prea conservatoare totusi.
S-ar parea ca ai dreptate cu pierderile, o alta Astra ca a mea dar stoc a pus 88 kW la roti, adica ca. 120 CP. Daca adaugi pierderi de 20% la cifra aia ajungi la cei 150CP la motor recomandati de producator.
Pierzi din vedere esentialul. Daca tu nu stii cat sunt pierderile alea, preuspunand ca de la tine si nu de la dyno operator a venit valoarea pierderilor, atunci nu te astepta sa te credem referitor la restul afirmatiilor.
Iar daca operatorul dyno ti-a vandut cifra magica, in mod cert ti-a vand si alte cele sa te faca sa te simti bine.
Nu spun ca e imposibil sa atingi 200CP, dar cunosc more or less motorul ala si nu face asta doar cu remap(cu atit mai putin un tuning box si o fleasca de admisie rahan, care la turbo conteaza fix zero), sau nu cu un remap la care sa apuci sa ajungi acasa cu turbina intreaga si ambreiajul la fel, ca sa ne povestesti ce si cum.
Iar la final, vorba aia, fiecare crede ce vrea, eu iti spun doar sa nu mai iei drept bun tot ce ti se serveste.
atomidude
31-03-2010, 04:29
Gogule, vorbesti si tu ca sa te afli in treaba. Operatorul mi-a dat valoarea la roata. Dupa cum stii (sau ar trebui sa stii) un dinamomentru masoara doar cuplu si turatie, puterea fiind calculata functie de astea doua pe baza unei formule care n-are nimc de-a face cu operatorul sau ziua saptamanii. Au fost 16 masini puse pe banc in ziua aia (eram acolo cu clubul), de la VW VR6 & R32, Audi A3 turbo, cateva Corsa si terminand cu M3 si un VXR8 de 6.2 litri-toate au fost in parametri ca sa zic asa. Asa ca mai degraba iau de bun ce mi s-a servit in ziua aia decat ce spui tu.
Cert e ca are 164CP la roti, restul nu mai conteaza.
For muscle cars lovers only!!!
http://www.youtube.com/watch?v=KiG_1t4pvCs
Caligula
01-04-2010, 15:49
Atomidude, cocalareli d-astea cu masina aia ieftina de familie se fac si pe la noi, deci no dropbears needed for that. Iti recomand sa iti schimbi si placa de presiune cu una sport, cea stock cedeaza destul de repede.
Misto numarul de la masina, e pus clar ca sa risipeasca evidentele aparente ca ambitiosul de la volan tocmai a furat masina bunicii, cred ca 65 Nm din cuplu numai din ala i-ai scos. Cred ca la bolidul ala select "Gutza" sau "Salam" ar avea mai mare impact la racers si gagici in tara aia, ar oferi un extra de distinctie ce va atrage cateva kilograme de respect lichid ejectat prin diverse orificii ale organismului uman. Modelul e f practic, mai ales seara cand poti tine si gainile in el cand il parchezi in fata unei selecte vile cu un etaj in total si un hectar de gradina porumb in spate.
Bafta si multi km in siguranta.
Lasa-l in ale lui, n-are rost, oricum nu tine cutia cuplul ala, dar ce rost are sa imi bat capul sa educ lumea ? Vrea sa se bucure de banii dati pe o cutiuta de pacalit ECU si pe un filtru, sa se bucure maxim, ce pot eu sa zic ? La unii vad ca vorba aia "cat dai atita face" nu a ajuns inca ;)
De acord ca esti confused :) Puterea e masurata la roata, cu alte cuvinte cei 164 CP corespund unei puteri la motor de 193 CP (asumand 15% pierderi in transmisie). Un spor de putere de cca. 29% (de la 150 CP la 193 CP) nu e chiar de lepadat.
În primul rând dacă motorul tău are 150CP în talon/carte, e cam țeapă, pentru că atât ar trebui să scoată la roată stock, deci cutiuța ar trebui să se descurce ceva mai bine. Cum ar fi să-mi cumpăr un EvoX nou, care are 300CP în acte și la roată să am 260 (or smth, n-am calculat efectiv)..
Ce e oarecum okish la cutia aia e că ECU-ul rămâne untouched, prin urmare ca garanție e ok. Dar da, cutia stock nu cred să transmită tot cuplul ăla cum trebuie și eu m-aș gândi la un upgrade de frâne de asemenea.
De obicei nu ma amestec unde nu imi fierbe oala, imi place sa citesc, dar de data asta nu ma pot abtine. Poate aveti dreptate (nu e domeniul meu, nu comentez), dar aveti un stil de te doare capul. Ce mai cu agresivitatea asta, parca sunteti niste pitbuli; nu primiti mancare acasa? Omul e mandru de masina lui (si e normal) si voi tot aruncati rosii stricate spre el....ca e cocalareala, ca nu ii tine transmisia, ca are o cutie de doi lei. Repet, nu pun la indoiala daca aveti dreptate sau nu, dar eu zic sa va relaxati un pic si sa vorbiti pe un ton mai "frumos", in pana mea, nu sunteti adolescentii cu testosteronul in gat si vreti sa aratati cat de tari sunteti. Parol si over and out.
atomidude
02-04-2010, 06:24
Multumesc Corbu'...
Neo, documenteaza-te inainte sa afirmi ceva. Producatorii dau intotdeauna puterea la motor ca arata mai bine, simplu. Un Evo X 300 are cca. 240 CP la roti.
In rest numa de bine, nu o sa raspund la mitocaniile de mai sus. Funny, multi ani in urma cand ma jucam cu un Celeron 300A auzeam aceleasi lucruri: ca n-am bani de un procesor ca lumea, nici vorba de 50% posibil overclock ca doar nu ar vinde Intel daca ar fi asa, etc... Ma asteptam la mai mult de la o comunitate care isi ia adrenalina din impinsul gadgeturilor, fie ele procesoare sau de ce nu motoare, la limita si peste. O sa-mi vad linistit de treaba cu tractorasu', voi vedeti-va de ale voastre. Stati linistit ca nu o sa cer bani pentru alta cutie de viteze :)
Nici eu nu inteleg de ce tre' sa fie unii, asa de agresivi.. De parca aveti ceva de impartit cu atomidude care e tocma' in Australia. De la Gogu ma asteptam (chiar daca are dreptate de cele mai multe ori, te ingroapa instant), dar Caligula? Ce e tati iti cade faianta de pe pereti :D? Si tu ai dreptate, dar tie ti-ar conveni sa te faca lumea cocalar?
Cine se pricepe e liber sa ajute, evident ca unii sunt mai putin invatati, au mai putina experienta, etc. Eu unul habar n-am asa ca nu ma bag... Dar unde stiu cate ceva, ajut fara alte pretentii.. In fine, eu eram ala ipocritu', asa ca ... :D
Am mai zis-o (http://forum.crazypc.ro/showthread.php/12573-Respect.-Performan%C5%A3%C4%83.-Colegialitate-%C5%9Fi-bun-sim%C5%A3.), in curand nu o sa ma mai repet. As vrea sa nu mai vad aere d-astea, ca oricum alt content pentru moment nu prea mai e. Si daca si ala putin e infestat de ţipete, urlete si alte onomatopee nu ajungem nicaieri.
Care are masini cu care se poate lauda, e liber sa le posteze si sa le discutam.
De obicei nu ma amestec unde nu imi fierbe oala, imi place sa citesc, dar de data asta nu ma pot abtine. Poate aveti dreptate (nu e domeniul meu, nu comentez), dar aveti un stil de te doare capul. Ce mai cu agresivitatea asta, parca sunteti niste pitbuli; nu primiti mancare acasa? Omul e mandru de masina lui (si e normal) si voi tot aruncati rosii stricate spre el....ca e cocalareala, ca nu ii tine transmisia, ca are o cutie de doi lei. Repet, nu pun la indoiala daca aveti dreptate sau nu, dar eu zic sa va relaxati un pic si sa vorbiti pe un ton mai "frumos", in pana mea, nu sunteti adolescentii cu testosteronul in gat si vreti sa aratati cat de tari sunteti. Parol si over and out.
Uite vezi de ce urasc eu pacifistii ? Pentru ca in loc sa citeasca trag ei repede o concluzie de toata jena. Fa efortul si citeste matale primele 2 posturi ale mele referitoare la masina lui atomidude, arata-mi agresivitatea celebra, si apoi citeste replica lui atomidude. Oi fi eu rau de rup lantul, dar mai lasati-o in rahat, nu mai faceti pe interesantii daca va e lene sa cititi 3 posturi mai sus.
arata-mi agresivitatea celebra................................dar mai lasati-o in rahat
Gogule las-o moarta ca nu vreau sa ma cert cu tine sau sa incep un sir de replyuri contradictorii. Asta e ultimul meu post legat de problema de mai sus, daca vrei sa intelegi ce am zis bine, daca nu, sa fi tu sanatos, nu vrea sa fac teoria chibritului pe internet. Ce am zis era doar o sugestie generala aplicata un pic in context, un sfat sa stati mai "relaxati" ca nu v-ar strica, nu s-a vrut a fi atac la persoana (da chiar sunt un pacifist, nu vad nimic rau in asta).
Caligula
03-04-2010, 08:46
dios, e sectiune nemoderata deci fac si eu misto de ciobani. Sarbatori fericite :)
Gogule las-o moarta ca nu vreau sa ma cert cu tine sau sa incep un sir de replyuri contradictorii. Asta e ultimul meu post legat de problema de mai sus, daca vrei sa intelegi ce am zis bine, daca nu, sa fi tu sanatos, nu vrea sa fac teoria chibritului pe internet. Ce am zis era doar o sugestie generala aplicata un pic in context, un sfat sa stati mai "relaxati" ca nu v-ar strica, nu s-a vrut a fi atac la persoana (da chiar sunt un pacifist, nu vad nimic rau in asta).
N-a zis nimeni ca ar fi atac la persoana, ci doar ca ai nimerit ca nuca in perete. Eu am fost foarte relaxat si am explicat motivele lipsei mele de incredere in cifre magice.
PS. Ar fi si culmea sa fii pacifist si sa consideri ca e ceva rau in asta.
dios, e sectiune nemoderata deci fac si eu misto de ciobani. Sarbatori fericite
Iar eu cred ca ar trebui sa fie definite mai clar care sunt sectiunile nemoderate si care nu. Aceasta mi se pare totusi o arie tehnica...
De la Gesus - Gogu nu am nicio pretentie (asa simplu forumist cum ma prezint), de la altii insa mai am inca.
Cat despre iesirile in decor, nu ma mai surprinde deja nimic. Am trecut de stadiile mirare / nedumerire / iritare, si am ajuns la (o usoara) enervare. Daca voi ba baietilor intr-atat de ciumegi (mai pe larg aici (http://forum.crazypc.ro/showthread.php/12573-Respect.-Performan%C5%A3%C4%83.-Colegialitate-%C5%9Fi-bun-sim%C5%A3.)) jigniti gratuit in stanga si in dreapta, si veti continua in aceasta directie, pai la un moment dat o sa-mi bag si eu pwla in forumul care permite elitei de diferite coloraturi sa-si afiseze basinile 'telectuale pe oriunde, si o sa fac altceva mai constructiv. Tot aici includ si moderatorii care modifica posturi fara sa lase un motiv si nici nu se sinchisesc sa raspunda la pm-uri cand sunt intrebati in legatura cu acea modificare; deh... e scumpe tastaturile, la fel cum e foarte usor sa te consideri superior pentru ca ai culoarea albastra.
Caligula
03-04-2010, 18:34
Coco, Gogu e mic copil pe langa mandea, deci eu zic sa-ti manifesti pretentiile catre el mai degraba. ;) Adicatalea daca el e Jesus, I'm th3 fucking' God.
:haha: Scuze sefu', am inteles, o sa-mi revizuiesc conceptiile/perspectiva. :D
Si ca sa revin, ma depaseste cum puteti jigni niste oameni intr-un mod impersonal, via interfata numita forum, si nu va opriti la ironie sau chiar la bascalie. Dar nah, nu am pretentia ca toti sa gandeasca la fel ca mine, si nu am pretentia ca raspunsurile mele la intrebarile ,,este etic sau nu acest tip de comportament?", ,,este benefic pentru comunitate sau nu?" etc sa fie si raspunsurile adminilor, ca nu vreau sa le fur painea de la gura. :D Raspunsurile mele, daca intereseaza pe cineva, sunt NU, NU, etc
Adica ok, imi place o discutie relaxata, dar totusi ingradita de anumite limite in conditiile in care este PUBLICA si vizeaza un domeniu tehnic. Parerea mea. :)
the dude
03-04-2010, 22:52
De data asta, doar de data asta, tin sa-i dau dreptate lui Coco, insa doar in legatura cu Caligula.
Haide frate, ce naiba, nici chiar asa.
Bai gata, am zis ca nu mai zic nimic legat de subiect, dar lasati-o moarta ca a degenerat! Nu am vrut sa se ajunga la teoria chibritului, fiecare a inteles ce era de inteles, daca nu satate si Paste Fericit !. Urmatorul post va rog sa fie despre MASINI !
atomidude
13-05-2010, 13:56
Na, asta cum e?! :D
Defecta - are volanul pe partea gresita. Sa o conduci cu placere!
Unde locuieste atomidude aia e partea corecta :D
Da ma, a zis bine, e defecta din punctul asta de vedere :) :P
Na, asta cum e?! :D
FUgly, really. Dar macar e fun.
atomidude
13-05-2010, 23:57
You have no idea how much fun this is :D
atomidude de curiozitate cam care sunt preturile la combustibili la pompa (benzina si diesel) prin zona ta?
atomidude
14-05-2010, 08:41
Motorina cam $1.27 acuma iar benzina CO 90 tot cam asa. Benzina Premium $1.40. Cum dolaru de Oz e cam 3 lei acuma, cam toate se invart in jur la 4 lei, nu? Date mai exacte aici (http://motormouth.com.au/pricesearch.aspx?Region=Adelaide)
E mai scump ca la voi?
Da, benzina îi 5.25 RON :D
You have no idea how much fun this is :D
Nu e nici jumatate la fel de fun ca un M3, dar da, stiu cat e de fun. Era si mai fun daca nu era inalta ca un cotet.
de ce exagerezi ma? :))
Poi atât am văzut că era la pompă când am pus dizăl cu 1 RON mai ieftin /l :D
atomidude
14-05-2010, 20:47
Aici in Oz Clio $44k, M3 $150k. Ce puii mei comparam una cu alta?! Daca aveam banii aia luam mai degraba un Cayman decat BMW, oricum.
Aici Clio RS, ca doar nou se gaseste, ~20k Euro. BMW E46 M3 in mintile lui, more or less, 20-25k euro. Presupunand ca mai bagi 5k in M3 sa fie totul OK si tot e bine.
Nu vreau sa pornesc o discutie new vs SH, dar pentru o masina de fun chiar nu conteaza ca e new sau SH din punctul meu de vedere.
Cat despre Cayman, nu as lua masina aia din multe motive, dar unul din ele fiind designer-ul. Pinky Lai. Asian dude, not asian hooker, as the name would suggest.
atomidude
15-05-2010, 12:30
Call me crazy da' eu nu ma vad intr-un BMW, desi sunt constient de calittile marcii. Sigur ca as fi putut cumpara un E36 cu mai putini bani decat dau pe Clio insa beemerele nu ma atrag deloc. Probabil pentru ca aici down under europenele scumpe put a snobism de la o posta :)
De vechitura de golf2 ce parere aveti? vreau sa imi iau unu, sa imi fac si motorina acasa.
Call me crazy da' eu nu ma vad intr-un BMW, desi sunt constient de calittile marcii. Sigur ca as fi putut cumpara un E36 cu mai putini bani decat dau pe Clio insa beemerele nu ma atrag deloc. Probabil pentru ca aici down under europenele scumpe put a snobism de la o posta :)
Nici eu, dar incep sa le vad meritele din ce in ce mai mult :(
Aici Clio RS, ca doar nou se gaseste, ~20k Euro. BMW E46 M3 in mintile lui, more or less, 20-25k euro. Presupunand ca mai bagi 5k in M3 sa fie totul OK si tot e bine.
Nu vreau sa pornesc o discutie new vs SH, dar pentru o masina de fun chiar nu conteaza ca e new sau SH din punctul meu de vedere.
Cat despre Cayman, nu as lua masina aia din multe motive, dar unul din ele fiind designer-ul. Pinky Lai. Asian dude, not asian hooker, as the name would suggest.
Pinky Lai? WTF s-au terminat italienii?
Da, si italienii si americanii veniti din cosmos. S-a ajuns acuma la asiatici (domnul Pinky e din Hong Kong) cu nume idioate. Or sa inceapa sa deseneze masini cu forme de Pikachu.
atomidude
16-05-2010, 15:14
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1198.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1197.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1195.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1192.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1190.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1188.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1187.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1186.jpg
http://i2.photobucket.com/albums/y1/atomidude/DSC_1181.jpg
Imi plac scaunele si franele ;)
PS. OMG, cat fail e pentru astia cu volan pe dreapta, deschiderea capotei motor se face de pe partea pasagerului, lololol.
Caligula
16-05-2010, 16:48
Na, asta cum e?! :D
Excelenta masina, dar scoate-l pe Gica vanzatoru' din poza ca o strica.
scaunele sunt belea intr-adevar :D
putin offtopic dar nu m-am putut abtine :D
dedicatie pentru MICUTZU si CERE
http://www.youtube.com/watch?v=x9pQzEZDcSs&feature=youtube_gdata
atomidude
17-12-2013, 13:50
Mare pacat ca a cam murit forumu' asta... Ce de fun aveam aici acum cativa ani... Ce mai ziceti oameni buni? Va mai plac masinile? :) Io tot cu RS200-le ala vechi. Nu ma rabda inima sa ma despart de el nicicum.
ceva poze http://s2.photobucket.com/user/atomidude/slideshow/IV
http://youtu.be/n-O3e0rsQcM
Mda, s-a intamplat un happening ca sa zic asa :) Dar o sa vedem daca mai facem un revival sau nu :))
Predator
11-02-2016, 22:18
Mda, s-a intamplat un happening ca sa zic asa :) Dar o sa vedem daca mai facem un revival sau nu :))
Erai la un moment de cumpana si te-ai intalnit cu Dragnea de ai inviat mortii. Mai simplu sa ne intalnim pe viu.
Si ca sa nu fiu offtopic, am A6. Tedeii sa moara balenele.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.