PDA

View Full Version : supercar in trafic dement?



dios
22-08-2008, 18:06
Pt ca initial asa au scos RS, un break foarte rapid, si-n plus mi se pare ca arata foarte bine. O masina utila, rapida, cool :)

Gogu
22-08-2008, 19:14
N-are nici o treaba, RS2, adica primul RS, nu a fost exportat decit extrem de putin, a fost gindit pentru piata germana unde break-urile sunt cele mai vindute, dar orice considerent tehnic spune ca o berlina e de preferat unui break, iar acuma, ca exporta RS-urile si in US si alte piete unde nu se prea cauta break, normal sa faca berila si nu prostia aia de break.

dios
22-08-2008, 20:06
dar orice considerent tehnic spune ca o berlina e de preferat unui break Asta e clar, poate nu la fel de clar precum diferenta dintre coupe si cabrio. Insa in cazul unui break de strada totusi, diferentele dinamice nu sunt semnificative, sau cel putin nu pentru un utilizator normal. In schimb capacitatea de incarcare si usurinta in exploatare sunt mai bune, acum... la noi e o ceva impotriva break-urilor, mie insa unele chiar imi plac. A4, A6 fac parte dintre ele, noul Accord Tourer... Toyota Avensis iarasi mi se pare ca arata chiar mai bine decat versiunea sedan. Nici Passat nu sta prea rau.

Pana la urma e o chestie de gust, insa la ce portbagaj ingust si lung am eu acum... de multe ori m-am lovit de problema asta, carand diverse monitoare, imprimante sau chestii de la Ikea :D Depinde cum exploatezi masina respectiva, cat de des pleci si in ce formula, care ti-e stilul de viata, etc.

PS: nu numai in Germania e mania asta cu break-urile, cam in majoritatea tarilor vestice.. Belgia, Olanda, Franta... din ce am vazut eu.

Gogu
23-08-2008, 01:09
Scuba, mai ai de asteptat, eu momentan vizes la un coupe, deci iti dai seama ce planuri mari am de realizare familiala ;)

dios, da, daca esti un shopper la Ikea si vrei ceva practic, break e de preferat, insa daca iei break nu vad de cei ai refula frustrarile luind unul de 400+CP, pentru ca pe linga aspectul estetic, adica un break mi se pare invariabil mai mult sau mai putin urit decit varianta berlina, mai e si problema pretului. In banii de RS break poti avea un break normal si o masina de fun, mi se pare mai practic asa decit sa mergi non-stop cu aia 400+CP si consumul aferent.

dios
23-08-2008, 08:10
Nu refulez nimic, imbin placutul cu utilul :D Oricum sa dai atat pe o masina, sigur mai ai bani de inca una... nu ar fi in niciun caz singura, pentru ca, e clar, asa ceva nu se conduce 24/7. Este impotriva bunului simt si e pacat de ea. Insa poate ai chef de-un drum pana pe la Nisa cu trecere prin Italia, ai si portbagaj si ajungi si repede :D

O masina de 2 tone cat e RS6 de care discutam, nu mi se pare cea mai sportiva dintre optiuni, chiar daca performanta 0-100 ar sustine asta. Este un cruiser, cu care inghiti mii de kilometri. Atunci de ce sa nu-i completezi latura asta cu un portbagaj mai accesibil?

Gogu
23-08-2008, 15:03
Nu ma refeream la tine, ci la majoritatea proprietarilor de uberpowered avant care refuleaza ceva. Stii tu vorba aia, orice compromis inseamna ca ambele cerinte sunt satisfacute prost.
Daca vrei tourer, spatios, portbagaj, etc, ai avea surpriza sa constati ca un RS6 costa cam cit un Maserati GranTurismo ;)
Si de ce ar fi pacat sa conduci un RS4/RS6 avant 24/7 ? E un break nenorocit, nu e nici o problema, e masina de calarit, doar ca au pus pe ea un motor mai acatari...posibil sa te dea pe spate consumul ;)

dios
23-08-2008, 15:46
E pacat de bani, pacat de motor si de restu' ce-o mai avea, suspensii, etc, sa o tii in traficu ' zilnic. Oricum e mult prea greu caşalotu' ala ca sa-mi placa cu adevarat, ca masina de condus, asa ca Avant mi se pare chiar OK, isi indeplineste cu brio scopul.

Gogu
23-08-2008, 22:16
Pai cum asa, se strica suspensiile in traficul zilnic, motorul, alea ?
Sau iar incepem discutia aia interminabila cu "pe drumurile noastre", de parca masinile astea sunt in mod special gindite pentru Romania :p

dios
27-08-2008, 09:29
Pai cum asa, se strica suspensiile in traficul zilnic, motorul, alea ?
Sau iar incepem discutia aia interminabila cu "pe drumurile noastre", de parca masinile astea sunt in mod special gindite pentru Romania :p

N-are legatura cu Romānia, pur si simplu nu vad cum o masina de peste 500cp poate fi condusa in regim normal, de trafic intens, aglomeratie, parcari aiurea, opriri porniri repetate, nebunie, etc, indiferent de ţara in care se petrece acţiunea. Atat teoretic cat si practic este posibil insa e ilogic, prea scump, etc. Tu daca ai puterea financiara sa faci baie in lapte, o faci? Sau arunci cu bani pe strada, chiar daca ii ai? :D Alta e ideea, nu te ajuta cu nimic sa o freci zi de zi, cand orice 3.0 tdi ar putea face treaba asta mai bine.

Incearca chestia asta cu GTA-ul, sau mai bine M3-ul, sa ai o gramada de treaba in miezul zilei, in 3-4 zone aglomerate ale orasului. Dar am uitat, tu nu iesi cu masina decat seara si in week-end, nu prea ai de unde sa stii cum e sa baţi unirea-pantelimon-rahova-baneasa-otopeni-victoriei in aceeasi zi, la ore pe care nu le alegi. :( Hai ca acum e vara, mai e cum mai e.

Chiar ma si mir ca ai asa o gandire, in general stiu ca esti foarte ponderat si chibzuit (ca sa nu zic maniac) cu lucrurile in general...

Artanis
27-08-2008, 09:34
In trafic urban si 2.0 TDI se numeste overkill, nu mai spun de 3.0 sau alte nebunii...

Now, back on news :)

Gogu
29-08-2008, 04:24
dios, tu vorbesti din fanteziile tale, eu vorbesc din experienta.
Ca idee, frate-miu merge zilnic cu masina lui cind nu o baga in service pentru modificari si n-am auzit sa se plinga. Eu ... mai rar ca nu prea am treaba ziua, iar cind am, stai tu calm ca am mers destul prin trafic, dar decit sa ma dau rotund ca "vezi mare, eu stiu cum e aglomeratia", iau metroul.
In Germania se duceau diversi cu Ferrari-ul la munca, stateau frumos pe AB in coloana, parcau in fata biroului, ca orice om normal si orice masina normala. Nu e bijuterie, e masina si nu se strica daca mergi cu ea unde mai sunt si alte masini, nu se strica la relanti, nu se strica sub 5000 RPM.
Comparatia ta e deplasata, n-are nici o legatura, dpdv financiar, cu banii de a 2-a masina pt. mers zilnic faci revizii si bagi benzina intr-un Ferrari, nu mai zic de altele, pina apare un model nou. Si da, daca as avea bani multi as minca numai cele mai bune chestii, as bea numai nectar and so on and so forth, desi culmea, pot trai si cu apa si cartofi.
Te poti deplasa in trafic, la rutina zilnica, si cu RATB/Metrorex, si asa e aglomerat traficul, daca tot vrei sa iesi ieftin, sau cu un Logan, e suficient, insa e ciudat cum nu esti tu ala care sa conduca prin exemplu ;) Eu unul cind am treaba ziua, prefer Metrou decit sa stau in trafic, indiferent de masina.

Artanis, ahmmmm, Audi nu a anuntat nici un RS5, ca au unii pe diverse site-uri fantezii despre el, bravo lor, dar de aparut nu se anunta nimic.

Artanis
29-08-2008, 07:36
Ca idee, frate-miu merge zilnic cu masina lui
Eu l-am vazut mai mult pe motocicleta, dar in fine...ideea nu e ca nu s-ar putea face naveta cu Veyron, ci ca un asemenea scenariu ar fi absurd...

Cat despre RS5, da, sunt doar niste spy-shot-uri si niste speculatii, dar pot fi adevarate imo...

Dragos Saraolu
29-08-2008, 07:45
La masinile "suparate" cu o cutie manuala este un chin sa faci 1-2 m in coloana orice ati zice voi, eu am incercat cu un amarat de Subaru Evolution si parerea mea este ca imi bateam joc de masina.

dios
29-08-2008, 08:00
Nu e vorba numai de chin, in fine, chiar si acum, am doua masini si de multe ori cand am de alergat prefer sa o iau pe cea care consuma mai putin, care are directia si ambreiajul mai moi. Nu inseamna ca nu as putea merge cu cea mai scumpa si mai misto, dar pur si simplu nu o fac, daca am alta alternativa. Chestia asta poate fi extinsa si la masini de sute de mii de euro. Deci nu vorbesc din vise erotice, oricum masina mea a costat, cu taxe, aproape cat a fratelui tau, dar nu asta e ideea. Voi va distrati, in general, cu masinile. Eu imi fac mai ales treaba :) Si caut sa o fac cat mai bine si cat mai eficient, deci aleg cea mai buna cale.


parerea mea este ca imi bateam joc de masina.
Exact asta vreau si eu sa spun, o folosesti la 1% din capacitati, in locuri unde poate sta orice mizerie de motor, orice mizerie de sasiu sau frāne. Am splituit.

Zicea baracuda la un moment dat, care are o gramada de bani si de masini... De ce sa-i fiarba motorul la ML 420CDI in mizeria asta de trafic, cand poate merge cu C220 cdi in conditii echivalente de confort? Si nu e vorba de economie, ci de bun simt pur si simplu. Daca ai alternativa, de ce sa iti consumi complet inutil resursele? Ambele se comporta la fel bara la bara... Atat un Veyron, cat si un CL320cdi (daca exista), vor inainta cu acceasi viteza de 1km/h.

Mi se pare acelasi lucru cu a folosi ditai SUV-ul in oras. Ala are reductor, are tot felu' de tractiuni 4x4, tot felul de sisteme de asistare la coborare, si tu stai la semafor pe un beton..

madhorsefuzzy
29-08-2008, 09:25
Am un logan 1.4 cu A/C servo de ~3 ani care nu are nici o problema si cu care ma deplasez zilnic pana la serviciu 3,5Km (15min dus 1/2 ora intors).
In coloana am A/C, muzica buna de la sistemul audio si destula suprafata vitrata sa privesc nestingherit in jur. Restul drumurilor in we in oras sau pe afara le fac cu masina prietenei mai potenta si dintr-o clasa superioara.
In al treilea an de folosinta o sa fac ~ 8.000Km.

Conform rationamentului de mai sus ar trebui sa nu ma gandesc sa o schimb.

Si totusi ma tot uit la masini de 150-200CP cu care l-as schimba, care sigur ar consuma mai mult in coloana, in care nu sunt convins ca as simti diferenta la muzica ...

dios
29-08-2008, 10:50
Hai sa nu exageram, Logan nu e cel mai bun exemplu..... Eu ma refeream la un minim de confort, totusi, o masina care sa-ti ofere cat de cat satisfactie. Ceva de clasa medie (sau compacta), cu scaune confortabile, pe la 150-200cp, asa... Desi eu merg foarte bine si cu 100cp diesel :) Daca pastra Megane-ul scaunele de la Megane 1, era ceva. Asa sunt tari, inalte, si destul de incomode.

Ma gandeam la ceva gen Octavia 2 cu DSG, sau ceva echivalent, nu stiu, e plin de masini cu preturi rezonabile, confort suficient, cat si performante decente pentru traficul urban. De ce sa-ti chinui cei 350 (m3)-570(RS6) CP, care vin cu un ambreiaj tare(la BMW), suspensii tari, directie dura etc, cand poti merge in confort deplin, cu o cutie automata? Si cand se mai elibereaza, sau cand ai chef sa te distrezi, sa-ti scoti bestiuţa pe sosea? :D

Acum, sa nu se inteleaga gresit. Maine mi-as lua o limuzina de genul S, A8, etc, si nu as mai cobori din ea in oras. Pentru ca este foarte confortabila si te rupe de mizeria asta de trafic. Dar chiar nu vad niciun motiv pentru care sa conduci o masina conceputa pentru driving pleasure, numai ca sa franezi de la un semafor la altul, sau sa o omori pe la Razoare, pe DN1, etc.

Artanis
29-08-2008, 10:52
Imi spui si mie unde si de ce as folosi caii aia in Buc. ? Asa, ca fapt divers...

spiderr
29-08-2008, 11:04
Simplu, noaptea cu baietii :D

dios
29-08-2008, 11:11
Da, exact ce voiam sa spun si eu :D Nu contest sub nicio forma posesia unei asemenea masini. Ci doar aruncarea acesteia, fara mila as adauga, in traficul mizer al Bucurestiului.

Artanis
29-08-2008, 11:48
Simplu, noaptea cu baietii :D
Simplu, offtopic. Parca era vorba despre trafic "dement", nu de liniute date noaptea...

FATHER
29-08-2008, 12:06
Mie si Loganul mi se pare de multe ori prea mare. A Smart (http://www.smart.com/-snm-0135207688-1219310756-0000008002-0000005071-1220004505-enm-is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/smart-content-Site/-/-/-/Default-Start) would do the job like a charm...

raresvintea
29-08-2008, 12:33
in leg cu smart-ul..... mie mi se pare o cutie de carton care daca un destept intra in tine nu mai treci pe la spital, direct in ceruri.

o masina puternica in opinia mea nu este de mers prn bucuresti sau prin vreo alta capitala a unei tari. o masina potenta cum se zicea mai sus 3.0tdi este o masina pe care sa o alergi ca la nebuni pe E85, A1 sau mai debraba si pt tine si pt ea prn afara romaniei.:insane:

pt oras chiar daca dai cu banii in stanga si in dreapta o consider o masina foarte fiabila, economica si la nevoie sa iti permita un sprint de la un semafor, fara a decupla clima :rotf:

spiderr
29-08-2008, 13:05
Problema este foooarte simpla, ai bani ? iti permiti? normal ca vrei un plus de comfort asigurat de un SUV sau o masina mai scumpa si cum la masinile scumpe nu se gasesc motoare sub 300cp....there you go :D

Artanis
29-08-2008, 13:11
Asta cu SUVu' in trafic urban mi se pare o alta aberatie, dar in fine...

dios
29-08-2008, 14:19
Problema este foooarte simpla, ai bani ? iti permiti? normal ca vrei un plus de comfort asigurat de un SUV sau o masina mai scumpa si cum la masinile scumpe nu se gasesc motoare sub 300cp....there you go :D

Nu sunt de acord. O limuzina face treburile alea mult mai bine decat un SUV. Eu m-am referit la supercars, adica cele sportive, vrum vrum, suspensii, roti, frane, intelegi tu... Nu ca si putere, nu ca preţ. M3, RS4/6, EVO, Ferrari, Lamborghini, R8, bla bla, masini concepute pentru condus, pentru luat curbe cu acceleratia la podea. Pe alea nu le vad in traficul zilnic sub nicio forma, tārāndu-se in viteza 1-2 in coloana. Doar daca esti masochist, eventual :D, sau nu ai bani de doua masini si tii neaparat sa ai asa ceva... asta e.

Ca-mi vii cu un Mercedes S500 (doar un exemplu), asta e alta poveste. Nu ma deranjeaza consumul porcesc, sau costul masinii. Sau emisiile de noxe. Desi ar trebui :)

Ia sa aiba Gogu o Alfa 8C Competizione / 430 Scuderia, sa vedem, le-ar scoate pe Iuliu Maniu in fiecare zi la ora de varf? Sau pe Magheru? Sa intre toate troleele in el ca alea au frane tari? Eu unul as muri daca mi-ar busi un idiot de genu' ala o asa opera de arta.

Gogu
29-08-2008, 14:26
Da, SUV si mie mi se pare o aberatie, pentru oras, dar...poate ajungem cindva ca elvetienii care vor sa introduca o lege impotriva SUV-urilor in orasele lor :)

dio, o dai cotita rau, ba pentru oras e deajuns minimul de confort, ba vrei 150-200CP ca sa .... numai tu stii ce. Nu iti place Logan ca nu ai minim de confort, cica, atunci de ce nu un FIAT GP 1.3JTDm, ala ce mai are, consuma putin, pentru oras oricum e OK, are clima, tot ce vrei ? Ti-am zis, esti fix lupul moralist ;)
Partea cu chinuitul cailor putere prin oras numai tu o poti intelege, adica 200 ar fi OK, deja 300 ar fi prea multi, tare sunt curios care sunt criteriile dupa care masori daca sunt OK sau prea multi.
Tehnic vorbind, nu exista nici un impediment care sa te opreasca sa mergi cu orice masina(de strada) prin trafic de orice capitala, iar legal, poate fi cel mai liber drum ca tot ai limitare de viteza deci la 60km/h ai atins plafonul maxim(inca nu stiu daca se poate spune plafon maxim, dar intelegi ideea).

rares, go away, aberezi.

dios
29-08-2008, 14:35
mda.. poate ca sunt lupul moralist, dar mai degraba cred ca sunt idealist :) Initial m-am referit la mine si la posibilitatile pe care le am, dar dupa aia am extins conceptul si la alte venituri, d-aia a aparut limuzina in plan, ca sa imi apar ideile mai bine.


Partea cu chinuitul cailor putere prin oras numai tu o poti intelege, adica 200 ar fi OK, deja 300 ar fi prea multi, Nu e vorba doar de putere, cat de clar vrei sa zic? Ci de masina ca intreg. Un S500 cu 350cp, cat dracu o avea, e ok. Dar un EVO nu mi se pare ok, de condus zi de zi. Sau un M3/RS4, sau orice alta masina mai sport de atat. In fine... conteaza foarte mult ce faci zi de zi, daca esti obligat sa ajungi de la A la B, sau daca esti mai relax...

spiderr
29-08-2008, 14:50
BAAAA voi chiar nu intelegeti ca nu se rezuma la ce trebuie sa faci ci la ce masini iti permiti ?:D

Aratami-l tu mie pe ala plin de bani care merge cu matizu in bucuresti ca sa nu buleasca mediu sau sa incomodeze traficu....get real :D

Artanis
29-08-2008, 14:55
Deocamdata discutam intre noi, si precum vezi, scorul e 19-7 impotriva supercar-ului in "trafic dement".

dios
29-08-2008, 14:56
Pai io ce zic frate, citeste....... io adicalea io, dios, daca m-ar da banii afara din casa, as lua ceva limuzina strong shit pentru zi de zi (sa nu aud claxoanele si propriile cauciucuri cand rulez), o supersportiva numa carbon si puncte de sudura sub 5s suta pentru fun, si un SUV adevarat (Land Rover Defender/Toyota Hilux uatever) pentru offroad si distractii la munte, mare sau deşert. Nu merg acum cu Matiz, si nu vad de ce as merge cu mai multi bani.

spiderr
29-08-2008, 15:05
cacat, iar e aiurea...ma oameni, incercati sa nu mai visati si sa va raportati putin la realitate, ii spuneam si lui dios, daca ala cu M6 il vede prin Buc la semafor prin daramaturi etc...poate omu e in drum spre Cheia sa ii dea blana pe serpentine sau mai stiu eu ce...daca asta e tara in care traim si astea sunt drumurile, intotdeauna va fi un compromis, nu poti sa stai cu matizu in oras, la iesire sa te astepte supersportiva si cand ajungi in Sinaia sa schimb cu Land-Roveru....aia e ... deal with it....iar despre cei care voteaza doar asa ca sa voteze cu toate ca sunt constienti ca daca ar castiga la loto si maine si-ar lua ceva cu "multi cai" ...no comment :D

dios
29-08-2008, 15:07
Neah, eu vorbeam de cazuri concrete unde posesorii sunt cunoscuti :D Nu ipotetic, ca nu am de unde sa stiu unde se duce ala... Asa... draci, treaba lui daca o fi asa. Intrebarea pe care o discutam este cat se poate de simpla, nu discutam cazuri speciale, cand omu' iese din oras, ci cand isi ia o supersportiva pentru a merge zi de zi. Sau ca sa extindem, cand posesorii de SUV-uri recunosc ca nu au calcat in afara soseleil, si fac naveta casa-serviciu carand 2t dupa ei. Astea mi se par prostii.

Uite, nici macar nu costa mult:

E320 CDI /A6 3.0Tedeii pentru oras, deplasari in afara lui, etc. Confort, siguranta, ok, poa sa fie si SH, 35k euro
Lotus Elise SC pentru fun, cer, aer, viteza, 220 cp, suta in 4.6s, 50k euro.
Toyota Hilux pentru offroad, 30k euro.

Iese un preţ decent daca te gandesti :D Cam cat un X5 nou, echipat complet, de care e plin Bucurestiu.

Tu ti-ai lua cea mai jmechera placa video doar ca sa stai pe net cu ea? Chiar daca poti, in secunda asta, sa o faci? Pentru ce sa iti baraie ventilatoarele in cap?

Artanis
29-08-2008, 16:16
spider e din alt film, pe bune...inca nu a citit intrebarea poll-ului...so, repeat after me:

Ai merge zilnic cu o masina foarte sportiva si foarte puternica?

Bine, acolo scrie "zilinic", poate asta l-a indus in eroare, sau o fi crezut ca scrie "silnic"...:D

spiderr
29-08-2008, 16:24
Poate tu nu intelegi punctul meu de vedere, asta e altceva, ca sa fiu cat mai clar posibil:

DA!!! as merge ZILNIC(adica in fiecare zi:D) cu o masina foarte sportiva si foaaarte puternica, DACA mi-as permite-o .... mai clar de atat..... :bulb:

poate asa imi place mie sa ma simt ca la carturi pe sosea....:P

Artanis
29-08-2008, 16:28
Da, aberant, no comment...

dios
29-08-2008, 17:06
E clar puiu' de raton a luat-o razna :D

Gogu
29-08-2008, 17:16
dios, te aberezi. Un X5 cum e plin orasul costa ~50k Euro, nu peste 100k. Asta ar fi prima chestie. A doua, o dai in diverse la modul cel mai parsiv, pina acuma erai moralist ca deh domne, ajunge si o masina normala pentru traficul de zi cu zi, acuma nu mai e asa, erau acrii strugurii de fapt cu sportiva aia si o dai in diverse cu pretul. Hai sa fim seriosi....
A treia, nu stiu ce tot vrei tu sa zici pentru ca supersportiva nu e M3, nici RS4, nici una din astea, nici un SL macar(care SL, by the way ai fi surprins sa afli ca e aproape la fel de confortabil ca si un S). Supersportiva e F430, Lambo, alea. Iar cu astea din urma poti sa mergi zilnic, doar ca nu sunt foarte confortabile, deci depinde numai si numai de posesor. Oricum ai da-o, costurile de intretinere la un F430 de exemplu pun pariu ca sunt mai mici decit la S500 sau la ce ai ajuns tu acuma.
Iar supercar nu stiu cum se defineste, deci....

Daca as avea milioane de Euro crezi ca as sta sa ma gindesc ce anume s-ar potrivi mai bine sau as lua ce imi place si in ce ma simt bine ? Si mi-ar pasa prea putin daca la banii aia, masina pe care o conduc ar fi lovita ? Iau alta daca sunt maniac, nu e problema. A, si in mod cert nu as avea o singura masina, doooh, ar fi aberant de presupus asa ceva.
Tu pornesti in cel mai gresit mod posibil la premiza ca te pomenesti acuma cu un RS4/RS6/whatever cadou si nu stii cum sa zici ca nu iti poti permite sa mergi zilnic cu el si sa il intretii. Sunt in aceeasi situatie, ca si 95% din oameni, nici eu nu as putea sa il intretin, in concluzie ori as face pact cu diavolul si as zice pe ocolite ca imi e mila de masina, ca nu se preteaza la traficul nostru, ca etc, deci as merge doar duminica pe bulivard cu ea, in rest ca oamenii normali, ori as recunoaste ca nu pot sa o intretin si basta, as vinde-o si cu banii se pot face multe.

PS. Va luati aiurea de spiderr, si eu as face la fel daca mi-as permite, probabil si voi ati face la fel daca ati fi milionari in Euro, fie ca masina ar fi supersportiva sau limuzina sau orice alta masina scumpa.

Artanis
29-08-2008, 17:20
Nu stiu daca RS s-ar incadra musai in categoria "supercar", insa supercar-urile la care ma gandesc eu ar fi aberant sa le conduci on daily basis si in oras - nu numai ca ar fi irational, dar nu ar fi nici macar fun_to_drive.

dios
29-08-2008, 17:29
Nu o dau deloc in diverse, de la inceput discutia a fost legata de sportivitate, de urlete de cauciucuri, de sasiuri foarte echilibrate, care stau la semafor, in trafic, la coada. ATAT. Gresit am aplicat la propria-mi persoana, incluzand puterea mea financiara, dar ulterior am generalizat, am exagerat, ca sa demonstrez ceea ce am vrut sa zic. Si sincer nu-mi place sa fiu facut parsiv, eu nu am nimic cu nimeni si in special nu am nimic cu tine. Limiteaza-te la argumente fara a ataca persoana din spatele lor.

E ca si cum ti-ai lua un sistem de gaming pe care sa nu te joci. Eu pot sa-mi iau acum, pe loc, unul. Nu o fac? De ce? Simplu. Nu ma joc. Mi-e mult mai util un laptop de 1kg, la acelasi pret. E chiar asa greu sa extrapolezi la masini si la cu totul alte averi? Ce faci cu cel mai bun costum al tau, si cei mai buni pantofi? Te duci la cumparaturi la Carrefour, cari plase, impingi cosuri? Faci curat prin casa? Nu ti-e incomod? Ce daca iti mai poti lua inca 10 costume... e irelevant acest aspect. Pur si simplu nu se potriveste activitatii respective.

Ia intrebati-l pe spiderr, ce masina conduce tatal sau? As a daily basis? Va spun eu: Logan, pentru treaba pe santier si cativa metri pe acolo, e suficient.

Si tu nu mi-ai raspuns ce ai face cu un F430 sau o 8C Competizione. Ai scoate-o pe Iuliu Maniu in fiecare zi in treburile tale cotidiene? Sau ai pastra-o ca sa ii simti toata savoarea pe circuit, sau cand e mai liber? Pentru ce sa mergi cu un super sistem 4x4, cu o garda la sol de 25cm, cu cauciucuri de offroad, daca toate drumurile tale sunt pe asfalt drept? Pentru ce sa aduci o minune inginereasca in trafic, cu acceleratii si frane fulminante, sa stai la stop cu ea si sa inaintezi cate 30 de metri ca sa te opresti?

Spiderr tu sa taci, asa mult iti plac supersportivele ca nici un pachet S-Line nu ti-ai pus, sau macar niste roti pe 18", de frica ca o sa fie prea dura masina.

M-am plictisit, threadul are un raspuns atat de simplu si de evident incat nu mai merita sa stea deschis. Ma duc sa termin curatenia mai bine :D

spiderr
29-08-2008, 19:16
Hai ma ca eu faceam caterinca ce draq :D ... oricum raman la parerea ca daca ai bani..... se vede din alt unghi treaba :D