PDA

View Full Version : Cea mai puternica masina in 12-13.000 euro



FATHER
20-10-2008, 21:26
As cam lua o masina la servici. Bugetul e de 12-13.000 euro; maximum maximorum. Care e cea mai puternica?. Putem lua in calcul si un eventual chip tuning. Nu ma prea intereseaza viteza maxima ci mai degraba sprintul. Multumesc.

Ettore13
20-10-2008, 21:39
Pai mai pune niste detalii cum ar fi anul de fabricatie. Si cea mai puternica difera de cea mai rapida.
Metoda de cautare. Intrii pe mobile.de stabilesti suma de bani, anul de fabricatie si puterea si hopa rezultatul. Am zis mobile.de datorita bazei mare de date.
Bafta!

High Octane
20-10-2008, 22:07
Io jur ca la banii aia as lua in considerare un Subaru Impreza WRX, sunt cateva pe mobile...si alea chiar se preteaza la chip tuning! Se face chip tuning si pentru cuplu, nu numai pentru max. bhp!

Micutzu
20-10-2008, 22:31
BMW M3 E36, Audi S4 B5 w/ chip, Audi S3 8L w/ chip.

FATHER
20-10-2008, 22:43
Pai mai pune niste detalii cum ar fi anul de fabricatie.

2008-2009

spiderr
20-10-2008, 22:44
Eram sigur ca e vb de o masina noua din moment ce va fi achizitionata pe firma ;)

Micutzu
20-10-2008, 22:47
Pai la 12-13k ... abia iei masina :).

FATHER
20-10-2008, 22:48
Pai daca era usor mai intrebam ? Masina poa sa fie mica da' sa fie a dracu' ...

Micutzu
20-10-2008, 23:13
Fiesta ST – pret incepand de la 12.490 Euro, fara TVA :D

mache
20-10-2008, 23:15
In banii astia oricum ar fi nu depasesti 150 de cai...
Variante ar fi pe la 120 de cai : Fiat (Grande Punto), Kia (c'eed), Skoda (Octavia Tour) - tedeii cu chip :D...

FATHER
20-10-2008, 23:15
13k tops. Bugetar. Pana acum se califica Fabia si Logan, 105 CP.

LE : Grande Punto e OK.

Corbu'
21-10-2008, 03:38
Daca vrei sprint, eu zic sa te uiti din start la o masina diesel, cuplul mare te va satisface mai mult.

Alice
21-10-2008, 08:34
Colt cz3, 109hp @ 12971, te incadrezi :DSi arata a masina mica si nervoasa.
Frumos era CZT-ul, dar e departe.

FATHER
21-10-2008, 08:49
Mişto miţubişi ăla mic; păcat că nu are decât 2 uşi... M-am mai uitat si la Skoda Octavia Tour 150CP; nu stiu daca pretul (http://www.skoda.ro/preis.php?B_ID=119) afisat pe site-ul lor e real, adica EUR 12.439 ...

M-am gandit si eu la dizel tocmai din cauza cuplului.

Alice
21-10-2008, 08:53
Exista si cu 4 usi (ma rog, 5) dar e mai urat spatele.
Pretul la Skoda e real, dar e fara TVA (vezi pdf-urile).

FATHER
21-10-2008, 08:55
Am vazut pdf-urile de la Skoda si de-aia mi s-a aprins beculetul; deoarece pe site scrie clar "cu TVA".

Corbu'
21-10-2008, 09:05
Uite de exemplu masina de 12500 Eu luata pentru tatal meu: Renault Clio 3 Dynamique 1.5 dCI 70 CP cu aer conditionat automat, vopsea metalizata si garantie 2+2 ani, reducere de la 14.000 si ceva. Pentru 300 EU in plus ma alegeam cu motor de 85 CP ce misca chiar frumos masinuta aia, dar nu aveau pe stoc si nu a mai vrut sa astepte.
Stiu ca e Renault, dar macar ai 5 stele EuroNCAP, iar motoarele diesel sunt chiar OK.

P.S. La Renault poti negocia cu mult mai mult decat preturile de pe site. Ca sa vezi totusi reducerile de unde pleci peste tot intra pe www.serus.ro, iar de acolo mai poti negocia.

Artanis
21-10-2008, 09:09
Am vazut pdf-urile de la Skoda si de-aia mi s-a aprins beculetul; deoarece pe site scrie clar "cu TVA".
Si in PDF-uri o sa vezi ca e clar scris fara TVA :)

FATHER
21-10-2008, 09:13
Si in PDF-uri o sa vezi ca e clar scris fara TVA :)

Pai da. Pe site scrie "cu TVA", in PDF scrie ca e fara TVA. Am zis toti acelasi lucru.

Sa mai detaliez un pic logica mea. As vrea o masinuta mica deoarece va fi folosita cel mai mult in City-mode dar mai am periodic delegatii de facut. Si cu Loganu' poti face depasiri doar daca vii lansat. De aceea as vrea sa aiba nerv cand bag picioru-n blana...

bausto
21-10-2008, 09:19
Mica si rea la pretul ala o sa fie cam cheala la dotari.

bonzo_catalin
21-10-2008, 09:20
Vezi cand pui frana sa nu te trezesti la Micula .

Artanis
21-10-2008, 09:22
Suzuki Swift 1.5 GS, 102CP, fix 12mii de E DDP. Dotari si tinuta de drum chiar ok.

FATHER
21-10-2008, 09:22
Singura dotare obligatorie e clima. Eu nu merg niciodata mai repede de 130/h. Nu ma bag niciodata ca boul, sunt mai degraba extrem de prudent. Am un copil de crescut. In plus, o masina nervoasa te poate scoate dintr-o situatie dificila, la nevoie...

Corbu'
21-10-2008, 09:28
Eu zic in continuare sa mergi pe diesel cand e vorba de motoare mici. Nu te speria de puterea mai mica, cuplul conteaza la reprize (adica dai blana si vrei sa plece). Intre un diesel 80-85 CP si un benzinar 110-115 CP, la reprize benzinarul nu are nici o sansa (sa zicem o depasire cu accelerare de la 80 la 120 km/h). Nu stii vorba ? "Cumparam cai putere si conducem cuplu"

Artanis
21-10-2008, 09:30
Daca nu te temi nejustificat sa duci benzinarul peste 4000 de ture, nu exista problema in depasiri nici cu asta. Ba chiar mi se pare de preferat.

Corbu'
21-10-2008, 09:47
Uneori nu faci mare lucru cu benzinarul si daca il turezi, dureaza un pic pana ajunge la turatia de cuplu si sunt anumite zone de viteza neacoperite de "zvac". La diesel ai cuplu cat de cat constant. La zona asta de pret si motorizari mici, dieselul nu are rival la zvac si o zic din experienta nu din auzite. Bashca e si mai odihnitor la drumuri lungi sa nu tot freci schimbatorul, ti se ia la un moment dat de 5000 rpm si schimbat vitezele. Daca vorbim de motoare mari sau adaugam ceva turbo la benzinar se schimba problema,dar in cazul asta nu.

Parerea mea, eu unul asta as cumpara in zona asta de pret. Variante ar fi Fiesta, Clio 3 si Clio Symbol cu 1.5 dCI 70 / 85 CP , Hyundai Accent (1.5 CRDI 110 CP), Kia cred ca are ceva variante si se mai pot gasi.

FATHER
21-10-2008, 10:07
Foarte bine s-ar incadra in bani un chopper (http://moto.suzuki-romania.ro/modele/chopper/vzr-1800-n-m1800r-2/vzr-1800-n-m1800r-2-19.html) Suzuki... :)
Ori sunt eu chior ori nu prea se fac dieseluri de 100 de cai... De la 85 sar baietii direct la 120-130 , cu preturile pe masura.

Corbu'
21-10-2008, 10:12
Vezi ca am scris mai sus > Hyndai Accent 1.5 CRDI 110 CP


Accent 1.5 CRDI M/T 1.5 4DR GL COMFORT 11775
Accent 1.5 CRDI M/T 1.5 4DR GL STYLE 12370
Accent 1.5 CRDI M/T 1.5 4DR GL PREMIUM 13554

Toate sunt cu TVA inclus, pret pe site, in showroom probabil mai scoti un discount, o oferta, etc.

dreamer
21-10-2008, 10:16
O oferta excelenta, insa la limita bugetului, si cu un motor mic (1.4 / 80CP / benzina) este VW Golf Last Edition (http://www.pbn.ro/Haendler/R10101/ro/vw/neuw/eigeneseiten/R10101_1219852461492.htm). Nu vad insa pretul pentru 1.4 TSI / 122 CP, un motor reusit, mic (taxe reduse, consum bun), destul de puternic, si cu cuplu excelent pentru un benzinar (se apropie de cuplul unui diesel, dar fara zgomotul de tractor si fumul negru la acceleratie :D) - insa din pacate asta in mod sigur de apropie de EUR 14k, asa ca singura varianta de Golf ramane 1.4 / 80 CP...

FATHER
21-10-2008, 10:23
Am remarcat si eu Golful acela care are marele avantaj ca e... Golf... :)

Pana acum castigator e Accentul propus de Corbu' . Vad ca si Kia Rio are motorizare similara.

Corbu'
21-10-2008, 10:28
Kia e varianta value a Hyndai, ceva gen Skoda a la VW.

Artanis
21-10-2008, 10:30
Kia nu e neaparat value...de ex. Cee'd e chiar mai bun decat i30, iar Rio are avantajul ca nu e facut in Turcia precum Accent-ul.
Cat despre Golf 1.4 TSI, vise...masina aia chiar si la lichidari de stoc e 15-16mii E.

dreamer
21-10-2008, 10:56
Sustin ideea lui Artanis ref masinile asa-zis coreene sau frantuzesti (a se vedea Clio Symbol) facute in Turcia, nu vor avea niciodata un nivel calitativ prea ridicat, materiale ieftine, asamblare defectuoasa, scartaieturi, troncaneli in usi, in bord, la geamuri, etc. Vazut si auzit de asa ceva si la Hyundai, si la Renault, suficient cat sa ma conving ca masina turceasca nu e foarte bine asamblata... Pacat de motorul micut al Golfului, si de pretul maricel al Cee'd-ului diesel, care le cam scot din calcul.

FATHER
21-10-2008, 10:59
Cred ca ma duc la un drive test... Daca voi obtine o suplimentare bugetara, putem discuta de modele de 16k. Daca nu, tre sa mulg astia 13k la maximum. Nu-mi fac griji de intretinere; totul se deconteaza si, in plus, n-o tin mai mult de 3-4 ani...

Corbu'
21-10-2008, 11:26
E o Kia C'eed, City ii zice parca la varianta la promotie la 14.000 EU cu ESP, climatronic, etc, in principiu cam tot ce ai nevoie la o masina, numai ca nu se poate adauga nimic extra pe ea. Bine, la 14.000 este cu benzinar 1.4, dar se poate si cu motoare diesel. Eu aia zic ca e best deal in town vis a vis si de garantia de 7 ani, 5 * EuroNCAP, dar clar depaseste bugetul momentan.

FATHER
21-10-2008, 11:30
Sau poate-l combin pe sefu' sa-mi dea Octavia lui; 4X4, 180 de cai, full de full... :)
Totul depinde de plafonul bugetar. Va multumesc pentru interventii dar asta nu inseamna ca am terminat de cautat.

LE
Accentul poate fi remapat frumusel:

81 kW / 110 CP >>>>>>>>>>>>>>>>103 kW / 140 CP

235 Nm >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>288 Nm

dreamer
21-10-2008, 11:56
Tot cu caroseria facuta in Turcia ramane... :(

Revolution
21-10-2008, 12:07
Daca iti permiti sa mai astepti cateva luni, ai putea lua o Fabia 1.4tfsi, care ti-ar satisface toate nevoile in oras *fara chip*, iar cu chip.. http://digitune.at/chiptuningcar_e.php?id=1630 .. asadar ar fi mai mult decat deajuns pentru oras cifrele de acolo, ca sa nu mai punem la socoteala ca eu ma raportez la a mea care este cu 150kg minim mai grea ca o Fabia tot in 4 usi.


PS:bineinteles, exista si tuneri care iti vor da 280nm(asta este maximul motorului) si o putere mai mica de 155 cai.

FATHER
21-10-2008, 12:17
Tot cu caroseria facuta in Turcia ramane... :(

Nu trebuie sa-mi fac griji pentru revanzare... La noi se caseaza.

Fabia aceea cand apare?

Revolution
21-10-2008, 12:24
Nu stiu cu exactitate, altfel treceam in pen-ultimul post.

FATHER
21-10-2008, 12:25
Am inteles ca acum echipeaza Audi. Deci e motorizare scumpa. Deci va sari din pret...

Revolution
21-10-2008, 12:28
Echipeaza A3-ul, dar pe Fabia ma indoiesc ca va trece de 13k euro, sincer.

Artanis
21-10-2008, 12:35
Eu sunt convins ca Fabia 1.4 TSI va depasi suma de 13k E. Daca un aspirat arhaic de 1.6 si 105CP e deja pe la 13k...

FATHER
21-10-2008, 17:26
Hai c-am inceput bine. Reprezentanta Hyundai de la mine din muncipiu s-a inchis...

Revolution
21-10-2008, 18:36
Imi cer scuze pentru presupusul pret impins de mine in fata, intradevar este foarte probabil sa depaseasca 13k euro.

M-am grabit.

dreamer
21-10-2008, 18:54
Hai c-am inceput bine. Reprezentanta Hyundai de la mine din muncipiu s-a inchis...
Lucky you... :D

Corbu'
21-10-2008, 19:02
Hai c-am inceput bine. Reprezentanta Hyundai de la mine din muncipiu s-a inchis...

Oradea sau Cluj atunci. Daca si acolo nu este atunci e un semn de sus :D

FATHER
21-10-2008, 19:45
atunci e un semn de sus :D

La asta am cugetat si io azi... :) Am drumuri de Cluj si Oradea, ca norocu'. Sau poate gasesc o hyundărie la Zalau sau Baia Mare.
Desi la cum au cazut vanzarile cred ca ar veni ei la mine pentru drive test...

FATHER
22-10-2008, 10:49
Desi la cum au cazut vanzarile cred ca ar veni ei la mine pentru drive test...

Deci se pare ca le simţesc bine. Vin cei din Oradea sa-mi arate marfa...

Pishky
22-10-2008, 13:16
http://apan.ro/vo/vizualizare_detalii.php?id1=9&id2=64&cm=212

este sh dar cred ca merge bagata pe firma

daca nu si loganu dci 85 ar trebui sa fie o alternativa demna de luat in seama
e destul de sprinten, nu am condus 1.6 16v ca sa fac o comparatie dar dieselu mi se pare destul de bun si cu cun consum si mai bun

FATHER
22-10-2008, 13:39
Multumesc. Nu e slobod SH. Nici Golanul nu e rau dar cred ca ia bataie de la Accent...

clonitza
22-10-2008, 13:43
Ia da un ochi si pe la Seat.

dreamer
22-10-2008, 13:44
Pishky, omu' a zis ca vrea masina, deci Logan-ul nu se califica. :D

Pishky
22-10-2008, 13:59
te duce de la A la B si loganu
e inalt ca pt romania si gropile din romania, portbagaj mare ca pt roman si mare ca asa vrea muschii nostrii. e facuta de romani pt romani parerea mea
asta facem cu asta ne plimbam


edit: uitete si pe la buyback daca se califica in regulamentul sefului tau, s-ar putea sa gasest ocazii misto

Corbu'
22-10-2008, 14:02
Hmmm, Accentul a luat bataie de la Kia C'eed la vanzari, pana sa apara asta erau cozi la Accent. Motorul 1.5 CRDI e super OK, ca putere este peste concurenta la cilindree asemanatoare si chiar se misca foarte bine, interiorul masinii il poti customiza tu dpdv al culorii, nu cunosc insa cum sta la capitolul greierasi, dar nah, in banii astia trebuia sa se faca rabat de undeva.

clonitza
22-10-2008, 14:03
da .. e buna de dus sacu cu cartofi in loc de caruta ca nu mai ai voie cu aia pe dn-u :P

dreamer
22-10-2008, 14:13
La greierashi Accent-ul ofera o adevarata simfonie... :D

FATHER
22-10-2008, 14:22
Loganul e bun pentru o anume categorie de cetateni. Variantele sub 10k isi merita banii pentru drumurile din Romania. Eu am umblat cu al meu pe unde nici cu gandul nu ganditi a.k.a. drum forestier... Iar spre Cota1400, iarna pe zapada, eu rulam frumos la deal in timp ce altii cu masini mai fiţoase ... gheaţă la mal. Asa ca eu zic sa lasam umpic aroganta la o parte.
Nu vreau Logan pentru ca e leneş. Şi nu pot decât sa iau maşină nouă prin licitaţie publică. Aşa că dacă o altă maşină va respecta cerinţele impuse în caietul de sarcini, so be it... Dar din ce am văzut eu până acum nu cred ca va ieşi altceva decât Accent, dacă solicit Diesel de 110 cai...

mache
22-10-2008, 15:25
Eu zic sa te uiti la Skoda Octavia Tour (http://www.skoda.ro/files/docs/price/multi_pricelists/49.pdf) ... sunt 2 variante pe la 14.000-14800 : 1.9 TDI (101cp) si 1.8T (150cp) - ambele variante putand fi "overclockate" binisor (~135cp la 1.9TDI si ~190cp la 1.8T) ;)

FATHER
22-10-2008, 17:27
M-am uitat pana si la Tata Motors... :) Daca obtin suplimentare de buget pot sa ridic privirea si spre Octavia.

Neo
22-10-2008, 18:43
Fiesta ST – pret incepand de la 12.490 Euro, fara TVA :D

Subscriu, mașina aia e o bestiuță :D Găoace atomică :D

150CP... :D

Corbu'
22-10-2008, 23:08
Eu zic sa nu te uiti spre Octavia Tour, are nevasta unu primita de la job si e dezastru, nu ma gandeam ca sunt asa de proaste. Masina cu putini km si surprizele tot apar. Nu as da 14.000 EU pe o astfel de masina de conceptie 1995 nici ars cu ceara.
P.S. Vezi Kia C'eed City cu motor diesel daca ai suplimentare de buget.

EDIT: > reclama la radio la Accent Diesel > motorina in valoare de 500 EU si 7 ani garantie. Clar le e foame, in showroom poti scoate inca ceva reduceri.

mache
23-10-2008, 11:30
Corbu - zi ca e condus de nevasta nu c-ar fi masina dezastru ;)

Corbu'
23-10-2008, 17:58
E condus de nevasta, dar totusi la 50.000 KM amortizoare spate scurse (masina era barca), discuri frana ovalizate, ceva troncane pe la caseta de directie, PLINA de zdronganituri in panourile de usi. Reformulez, nu zic nici ca e buna nici ca e rea, doar ca pentru 14.000 EU dati pe ea este dezastru :D.

Pishky
23-10-2008, 19:04
discurile ovalizate pot fi si de la un stil de condus agresiv (poate usor panicat)
si la gropile si piatra cubica din roamania....posibil si vibratiile din usi. amortizoare scurse nu cred ca de la gropi, sau de la gropi luate tare

dios
23-10-2008, 21:14
Nu as da 14.000 EU pe o astfel de masina de conceptie 1995 nici ars cu ceara.
P.S. Vezi Kia C'eed City cu motor diesel daca ai suplimentare de buget.

Cat se poate de corect. E o mizerie. c'eed e cu totul altceva.

mimed
27-10-2008, 14:37
E o mizerie.


cred ca totusi e cam dura clasificarea !!!
saraca masina are o singura problema...e condusa de o femeie care nu stie sa evite gropile...
chiar daca e platforma din 97 vorbim totusi de platforma de golf ... care este ;)

Neo
27-10-2008, 22:00
Aloo, asta nu e necesar, imo femeile iau gropile mult mai încet decât bărbații când sunt inevitabile, plus că au milă de mașină în general ceva mai mult. Terminați cu fazele astea, deja nu mai e misoginism >.<

madhorsefuzzy
27-10-2008, 22:59
Deci avem asa: 10% gropi inevitabile luate de barbati la 90 km/h si 90% gropi evitate cu x km/h in contrast cu 10% gropi inevitabile luate cu 40 km/h, 70% gropi evitabile dar luate (ups nu pot sa le ocolesc pe toate/nu am vazut-o) si 20% gropi evitate.
Ma intreb care masina se simte mai bine dupa 30.000 km ...:rolleyes:

Pishky
28-10-2008, 06:32
hai sa ne potolim, in general femeile conduc mai napsa decat barbatii dar sunt si femei care dau clasa la muuuuuulti, am femei care conduc maxi taxi, autobuze camioane etc - deci se poate
gata hai sa revenim la subiect

ratusca
31-10-2008, 21:38
Poate un Chevrolet Lacetti http://www.chevroletgtt.ro/nou/lacetti_4_usi_dotari_premium.html

Neo
05-11-2008, 04:40
Luol, hai bre, ce naiba :D

Corbu'
05-11-2008, 21:10
Curios este ca FATHER nu a mai postat pe aici de ceva vreme. S-a dus in drive test si i-a dat 200kmh la Hyundai, l-au luat gaborii pe sus si acum e la racoare .... sau ... o fi ajuns cu masina in test in ceva tari straine ca in reclama cu Peugeot parca "Conduce si ai sa intelegi".

FATHER
05-11-2008, 22:50
Da tata zilnic pe-aici... :) Astept drumul ala la Oradea sa calaresc un Accent. Am stat de vorba pana acum cu cativa posesori si-s cam multumiti de sprinteneala.

Pana una alta , onor Guvernul a gasit de cuviinta sa baneze achizitia de autoturisme si pentru 2009. Tre sa gasesc cumva o solutie legala...

Neo
06-11-2008, 07:23
Rog recomandarea de mașini, nu coșciuge pe roți :D

Asta (http://www.fordcolina.ro/download/lista_preturi_noul_focus.pdf) nu te coafează? Varianta cu 100CP e mai mult decât decentă, dacă vrei WRX sau Evo mai tre` scoase parale din buzunare, plus că nu prea cred eu că te duci cu ea la raliu :D

Raptor
06-11-2008, 10:57
Ca si posesor de Focus 2 cu motor de 1.6 100CP recomand orice alt motor pentru reprize :) In oras sub 2500 nu are viata, iar daca il urci mai sus te omoara consumul. Manaca ulei la greu (un bidon la 7-8000 km) si asta la mers normal, pe autostrada 80% din km, fara redline-uri.

Neo
06-11-2008, 11:15
Acolo e vorba de Focus 3 și motorul recomandat e ăla nou, nu ăla de pe Focus 2 :D

Cum naiba de-ți papă ulei? :\

FATHER
06-11-2008, 11:15
Eu am un pitic naravas care tropaie puternic cand aduc vorba de Ford.. Am 3 (trei) prieteni care si-au blestemat zilele din cauza lor. Unuia i s-a aprins masina de-amproasta in fata blocului. Saracul avea Focusul ala de nici 2 luni , luat de nou de la reprezentanta. Altul a ramas pe drumuri prin Austria, cu probleme ce i-au scos din buzunar peste 3000 de euro...
Sigur ca astea-s coincidente, da-s prea aproape de mine... Deci daca o sa castig vreodata un Ford, primul lucru : il vand...

Pishky
06-11-2008, 11:34
renault clio 3 1.4 16v aspirat 100cp (benzina)
sau noul symbol.....~13 k ....motorina de 85 de cp

Neo
06-11-2008, 13:50
Eu am un pitic naravas care tropaie puternic cand aduc vorba de Ford.. Am 3 (trei) prieteni care si-au blestemat zilele din cauza lor. Unuia i s-a aprins masina de-amproasta in fata blocului. Saracul avea Focusul ala de nici 2 luni , luat de nou de la reprezentanta. Altul a ramas pe drumuri prin Austria, cu probleme ce i-au scos din buzunar peste 3000 de euro...
Sigur ca astea-s coincidente, da-s prea aproape de mine... Deci daca o sa castig vreodata un Ford, primul lucru : il vand...

Și-al treilea? Nu de alta, dar platforma aia e și pe mazda 3. Și nu spun că dom`ne eu n-am auzit de Focusuri (sau alte mașini) care suferă de combustie spontană că se numește subiectivism, dar google searches nu zic decât de 2-3 cazuri, probleme la scaunele încălzite și altele care au fost cauzate de proasta întrebuințare - umblat pe la instalația electrică și altele.


Nu vreau să transform topicul în Ford rulz, dar totuși... Reprezentanțele de la noi au un obicei tâmpit să încarce bateriile mașinilor din showroom cu ele conectate la instalația electrică a mașinii, chestie văzută, semnalată și ignorată (nu musai în ordinea asta). Nu prea cred că dacă iei mașina virgină există posibilitatea unor probleme la o întrebuințare sănătoasă și corectă. Just my 0.02$...

GRIP
06-11-2008, 14:14
Cu fordu e bai mare. Am si eu cateva cazuri in "familie" de care m-am ingrozit.
Focus care se suparase pe mine si intra spontan limitator de turatie pe la 2000, mondeo (vechi de cateva luni) care scartaie mai rau ca o dacie, mondeo caruia i-a cazut pe drum ceva de la transmisie, fiesta cu calculator de bord defect aiurea, reparatiile costand enorm (masina in garantie, dar garantia nu acoperea kktu ala).
Ford.....de acord cu Father...daca as castiga unul, primul lucru: autovit.ro.

FATHER
06-11-2008, 14:27
Și-al treilea?

Al treilea a avut probleme tot la partea electrica. Niste cabluri topite si calculator busit. Distractie...
Nu vreau nici eu flame Ford Vs. Restul Lumii. Sunt niste lucruri care s-au intamplat unor apropiati si chestia asta ma cam subiectiveste...

Raptor
06-11-2008, 14:43
Acolo e vorba de Focus 3 și motorul recomandat e ăla nou, nu ăla de pe Focus 2 :D

Cum naiba de-ți papă ulei? :\

Focus 3 e de fapt Focus 2 cu un face lift, e exact acelasi sasiu si exact acelasi motor. Nu ma crezi? clubford.ro te asteapta :)

Ulei papa ca asa papa toate de 1.6 100/115 CP. Ca sa nu mai zis ca n-are MAF, de unde rezulta un consum peste media motoarelor similare de la alti producatori.

Am Focus 2 din 2006, sunt multumit de ea, n-am avut nici un fel de problema de natura mecanica sau electrica. E super placere sa o conduci pe drum lung, cu viraje, etc - satisfactie mare. Doar ca nu o pot recomanda nimanui - scartaie cam tot prin ea (desi am fost super gentil cu ea), consuma muuuult, mananca ulei si e foarte prost (sau deloc) antifonata. La 160+ Km/h trebuie sa tipi la pasagerul din dreapta.

dreamer
06-11-2008, 14:57
Orice masina rulata pe drumurile patriei scartaie, am vazut si la Renault, si la Audi, si la Ford, si la Porsche, si lista poate continua. Deci greierashii sunt irelevanti pana la urma... :)

GRIP
06-11-2008, 14:59
Eu, spre exemplu, la 206 nu am greierasi. Iar masina a fost rulata cam peste tot prin tara (si pe drumuri neasfaltate, dar si prin Bucale), fara mila.
Din ce ai zis tu mai sus, la Renault e traditie "insectarul". Cam si la Ford (unele modele).

Revolution
06-11-2008, 15:02
Nu sunt chiar irelevanti, eu de exemplu am 12.000 km cu a mea si nu are nici un greieras, nu scartaie nimic cand trec peste denivelari sau cand merg usor peste un drum pavat cu gropi.

Postul lui Raptor chiar ma face sa ma bucur ca nu am ales Ford, chiar daca consideram ca este o masina orientata spre placerea de a conduce; faza cu tipatul la pasagerul din dreapta nu mi se intampla nici la 200km/h.

@Father, am mers cu Accent din 2005/2006 si pot spune ca se prezinta bine masina, motorul care o echipa pe cea cu care am mers este de 1.4 16v si pot spune ca este destul de sprinten, mai ales tinand cont ca nu a trecut de 4000rpm cat eram cu ea.

cloud
06-11-2008, 15:06
Altul a ramas pe drumuri prin Austria, cu probleme ce i-au scos din buzunar peste 3000 de euro...
poate s-a dus la un service aiurea-n tramvai. in principiu daca lua o cartela telefonica si suna la ford suport (parca asa se numeste) rezolva mult mai simplu. un prieten a ramas in franta (nu mai pornea focusul), au venit i-au luat masina, a trimis dealer-ul din romania ca masina e in garantie (nustiucum inregistrata la ford suport romania) si s-a rezolvat problema fara bani. tot ce a pierdut a fost o gramada de timp ca sa se miste romanasii.
cat despre ford care scartaie am mers cu un mondeo titanium nou care scartaie. funny rau. "el: apasa acceleratia sa vezi ce se infige la drum.... (groapa) (scartz-scartz) eu:ai ceva prin portbagaj? el:nu" :D

FATHER
06-11-2008, 15:10
Masina nu mai era in garantie. Aia a fost durerea... Nici nu si-a dat seama saracul ca va costa asa de mult. Dar aia de acolo au schimbat totul cu Bosch original si i-au pus, la sfarsit, factura in brate. Mai ieftin era daca o aducea acasa pe trailer si o bibilea aici....

Raptor
06-11-2008, 16:34
Focus-ul meu e din 2006, octombrie, si 80% din Km sunt facuti pe autostrada. Ocolesc toate gropile si nu trec in viteza peste liniile de tramvai. Chiar si asa am urmatoarele zgomote:
- la frig scartaie hayon-ul
- la cald zbarnaie plasticul de pe usa dreapta-fata; 3 service-uri Ford n-au reusit sa ii dea de cap (CSD, Colina, Ford Simmeringer in Viena)

Cu motorul de 1.6 100CP, 2 persoane si portbagajul plin, am prins cu greu 200 Km/h pe bord in Germania, ajutat fiind de o vale si probabil ceva vant favorabil din spate. Masina nu da vreun semn ca ar fi instabila, insa zgomotul este infernal la viteza aia. Suspectez si anvelopele, care le suspectez ca ar fi all-season dure.

PS: are cea mai dura suspensie dintre masinile ieftine cu care am mers. Singura masina care are o suspensie mai dura este un Evo 8 al unui amic.

Neo
06-11-2008, 18:40
Hayoanele scârțâie toate, dă-le naibii, la Mazda 3 e crimă și pedeapsă, plus că scârțâie și scaunul (aici poate fi vina mea :D). Cu motorul de 90CP 1.6D, portbagajul gol și singur în mașină am prins relativ ușor 180km/h (GPS) și a urcat până la 200 lent dar sigur. Destul de bine, având în vedere că viteza maximă constructivă înregistrată în talon este de 174km/h :P

Da, știu că FF3 e FF2 cu facelift (facelift prost în opinia mea, arată ca dreacu și la interior e prea bling pentru gusturile mele). Dar aia cu uleiul e nasoală :(

Btw, benzina aspirată asta e. O calci => +++ consum. Și da, >90% din mașinile din țara asta scârțâie, normal când eviți o groapă și dai în 3 :( În legătură cu 206, are un foarte bun prieten, am mers cu el. Same shit, scârțâie hayonul, și omul e maniac cu ocolitul gropilor + trecut cu 1km/h peste liniile de tramvai. Poate o depinde de batch, naiba știe :D

Revolution, cu ce mama naibii mașină ai mers tu de nu se zbiară la 200km/h la pasagerul din dreapta? Ori vorbești tu tare, ori e vreun S-Klasse și nu știm noi.

Revolution
06-11-2008, 18:55
Cu Golf 5-ul personal, si nu se zbiara sau tipa, se vorbeste intradevar mai tare sau daca stii sa iti folosesti gatul, nu este nevoie sa vorbesti nici macar tare, poti vorbi normal dar intr-o anumita gama(nota muzicala) si tot se aude.

PS:Te invit la un test, no problem :D.

Pishky
06-11-2008, 19:40
megane la 180 pe autostrada (mai sus nu am putut ca era la blana, cu 4 pers + muuuuuuuuulte bagaje) era destul de silent, purtam o coonversatie cu pasageriii din spate fara sa fie nevoie sa urc tonul

offtopic: spre uimirea mea la 180 ai mei un land rover imi facea flashuri si a trecut destul de usor pe lanaga mine cand m-am dat la o parte.....toata hardughia lui toate cele multe tone ale lui

FATHER
06-11-2008, 22:19
Booon... Daca guvernul nu ne lasa sa luam autoturisme putem sa luam utilitare. Aveti idee despre o masina gen Fiat Doblo, Skoda Roomster dar care sa nu arate ca o bivolita şutată în cur ? Pentru utilitare bugetul poate sa creasca peste 13K.

Neo
07-11-2008, 18:28
Wtf, cum adică nu vă lasă autoturisme? :D Sau să dispară fleimu? :rotf:

La dubițe nu știu ce să zic, toate arată oribil :)

Alice
07-11-2008, 18:35
Ia-ti un cap tractor, macar se da toata lumea la o parte ;)

Revolution
07-11-2008, 18:57
Booon... Daca guvernul nu ne lasa sa luam autoturisme putem sa luam utilitare. Aveti idee despre o masina gen Fiat Doblo, Skoda Roomster dar care sa nu arate ca o bivolita şutată în cur ? Pentru utilitare bugetul poate sa creasca peste 13K.


Nissan Navara ?:naughty:

@ Neo: inflacaratule :rotf:

Neo
07-11-2008, 19:13
Sincer n-am mers până amu într-un Golf 5, nu mă pronunț, dar înseamnă că e bine antifonată :P

Revolution
07-11-2008, 19:25
Eu am ramas uimit de acest aspect cand am rulat cu 220 pentru prima data.
Eram 3 in masina, iar persoana din spate dormea, nici nu si-a dat seama, apoi ne "injura" ca de ce nu l-am trezit sa vada ce si cum.

Alice
07-11-2008, 22:25
mitsu l200...

Sports UTILITY Vehicle: http://en.wikipedia.org/wiki/SUV

C3rE
07-11-2008, 22:36
Nissan Navara ?:naughty:

@ Neo: inflacaratule :rotf:

O stea juma' la EURO NCAP. Sub logan.

Alice
07-11-2008, 22:40
http://www.informatiiauto.ro/nissan-navara-a-fost-retestat-de-euro-ncap-obtinand-3-stele-sid2309.html

FATHER
08-11-2008, 02:32
C'mon guys... Nici dube, nici gipuri. D-alea mici va rog... :) Din ce-am sapat eu cica Roomster ar avea motrul cel mai puternic...

Pishky
09-11-2008, 20:01
arunca un ochi si la opel (corsa1.3 cdti 90 cp, 6 trepte ~12,5 K)

Neo
09-11-2008, 23:26
Hai dom` Father, termină cu motoare puternice pe dubioșenii de genul Roomster, vrei să faci WRC cu duba? :D Credeam că ești om serios :D

FATHER
10-11-2008, 01:26
Pardon sefu', cea mai tare e Fiat Doblo cu 120CP. Caut si eu cea mai buna varianta...

Pishky
10-11-2008, 01:36
daca tot te uiti la fiat uite-te si la alea domestice nu numai la dube ca tot peacolo bat ca pretz si o masina normla (linea, grande punto etc tot cu 120 cp) dar nui duba

Revolution
10-11-2008, 02:06
O alta idee ar fi achizitionarea uneia SH, din DE, cu carte service si revizii la zi impreuna cu un kilometraj cat mai mic.
Daca iti suna bine, rezultatul poate fi unul foarte bun, tinand cont de criteriile tale.

Pishky
10-11-2008, 02:12
vrea noua ca e pe frma & stuff ( nu stiu exact cum e cu actele dar vrea noua musai)


edit: citeste te rog threadul de la inceput si ai sa intelegi care e treaba

Revolution
10-11-2008, 02:17
Actele nu constituie o problema, cum nici garantia, care in functie de caz poate sa existe, doar bariera mentala de masina SH poate constitui o problema, dar oricum tinand cont de faptul ca vorbim de niste preturi relativ mici, ea ar trebuii sa fie destul de mica, luand in considerare "ce se afla pe partea cealalta a gardului".

bausto
10-11-2008, 09:42
doar bariera mentala de masina SH poate constitui o problema
Poate mai e si bariera legala, mai ales daca e institutie de stat. Un workaround bun e sa "inchiriezi" serviciile. Nu cumperi masina, cumperi servicii. Nu stiu la ce fel de firma lucrezi dar eu am aplicat solutia asta cand a aparut o lege care interzicea unor institutii publice sa faca astfel de achizitii. S-a incheiat un contract cu o alta firma prin care institutia publica se angaja sa plateasca o chirie care sa acopere fix rata de leasing, iar firma respectiva se angaja sa cedeze masina dupa terminarea contractului.
Vezi daca ti se aplica.

Revo, in postul lui Pishky e un edit bun.

Pishky
14-11-2008, 07:17
vezi acuma cu criza financiara poate merge sa negociezi, sau gasesti vreo oferta super buna, dar asta cam inseamna sa mergi din dealer in dealer si daca tot ajungi le zici ca vrei sa faci drive test si simti masina cat este de buna

Pishky
24-11-2008, 17:35
vezi acuma cu criza si cu mega ofertele de iarna....
daca nu ai luat nik inca..
nu prea a mai postat nimeni peaici

FATHER
24-11-2008, 20:06
Lucrez la caietul de sarcini. Intr-adevar acum e un moment foarte bun... Dealerii sunt in ra#at de tot.

FATHER
25-11-2008, 17:12
Poimaine vin cei de la Carbenta cu un Accent de 120cai, pentru drive-test si tatonari...

Corbu'
25-11-2008, 17:50
120? Pai au asa ceva pe Accident ?

FATHER
25-11-2008, 18:33
110 dizel. Escuzemoa...

FATHER
26-11-2008, 12:08
A aparut un concurent surpriza: Megane Sedan , 1,5 DCI ,105CP care in 13k ofera dotari superioare lui Accent. Probabil in Decembrie va fi o promotie si mai avantajoasa...

GRIP
26-11-2008, 14:12
Unde l-ai gasit la 13k?:what:

FATHER
26-11-2008, 14:35
La un dilăr de-aici de la mine din sat...

Corbu'
26-11-2008, 21:34
Daca iti place concertul de greierasi in bord, usi si cam peste tot fara numar, fara numar, atunci ia Megane.
De la Renault merge noual Kangoo daca nu va lasa decat cu "dube". Parca era si 4x4 la Kangoo :D....

dios
26-11-2008, 21:41
Nu se compara cu Accent, totusi....

FATHER
26-11-2008, 22:37
De la Renault merge noual Kangoo daca nu va lasa decat cu "dube". Parca era si 4x4 la Kangoo :D....

Se pare ca exista portite in lege asa ca vor fi 2 cangu si un megan. Sper...

Scuba
27-11-2008, 10:27
Meganu' este net peste Accent. Fuck the "greierashi" .

FATHER
27-11-2008, 13:55
Fuck Carbenta too... Cica pentru o masina nu se deranjeaza sa vina pana aici... Saracul agent nu stia cum sa se scuze; da' daca sefu' asa a zis... So, Megane se contureaza a fi decizia probabila.

FATHER
03-12-2008, 10:39
Mda... Aia de la Reno s-au ticnit. Au scumpit modelul ales initial de mine. E batut in cuie; gata.
Va fi totusi un Megane de 85 de cai, dizel, sub 11k. Kangoo s-a scumpit si el asa ca vor fi 2 Berlingo.
Va multumesc pentru idei.

FATHER
23-12-2008, 19:38
Un Megane gri metalizat sta de azi sub curul meu... :) Va multumesc mult pentru idei si va doresc sarbatori linistite...

dios
23-12-2008, 23:15
Bai de ce nu ai luat ala de 105CP? :( Oricum sa o stapanesti cu placere! Si sa-ti pui alarma si folii antiefractie, ca se penetreaza f. usor prin geam si nu se incuie nimic... nici torpedou, nici portbagaj, nici usi, nimic... totu e expus... :D

FATHER
24-12-2008, 02:42
Bai de ce nu ai luat ala de 105CP?
Pentru ca moronii de la Renault au scumpit masinile in luna Dec. si asta a incaput in bani... E mai greu de explicat; a trebuit sa lucram "pe ceas" pentru respectarea termenilor de achizitie prevazuti de lege si nu mai puteam schimba optiunile. Trebuia tinut seama chiar si de stocurile disponbile. Oricum o remapez la 105 CP... :)
E distractiv reflexul meu de a porni masina cu cheie; asta porneste din butonul Start, ca tractoarele... Cele mai utile dotari mi se par Isofixul, racitorul din torpedou si comenzile audio de pe volan.

dios
24-12-2008, 06:17
Da, e OK masina, singura ei problema reala sunt scaunele cam tari si cam inalte. Greierashii nu sunt chiar asa enervanti, sunt momente cand dispar complet :D mai ales iarna dupa ce mergi ceva cu ea, se incalzeste, se dilata plasticele si nu se mai aude nimic.

Nici clima nu straluceste in mod deosebit, face cam mult zgomot pentru ce putin raceste/incalzeste, tre' sa o tweakuiesti manual pentru rezultate optime... Daca o lasi pe 23-24 si AUTO, face la inceput cum trebuie, pe urma de abia adie... In rest eu nu am depasit 6.5l/100km ca si medie, si merg 90% in oras cu ea, 1.5dci 100cp.

Boggy
19-01-2009, 18:39
S-o stapanesti sanatos!

De Kia Ceed 1.6, 116 cai ce ziceti? Mie imi place la nebunie cum arata.

Thor
19-01-2009, 22:37
E 115Cp Diesel 1.6 (urca lejer la 140) sau 126 1.6 benzina. La care te referi?

Boggy
19-01-2009, 23:01
126 benzina, pardon. Mi se pare o masina foarte frumos construita(design), cu motor puternic pentru clasa ei, si un pret accesibil.

FATHER
17-02-2009, 00:17
Deci. Dupa 1300 km pot sa spun 2 vorbe... Megane e un Logan mai mare. Mai sprinten si mult mai bine asezat pe drum. Viteza medie in conditii de iarna si pe drumurile pline de gropi a ajuns la fantastica valoare de 20 km/h, cu un consum de 7,8 %. Imi place cum se comporta la drum lung; se simte faptul ca rotile din spate sunt mai departate decat cele din fata . Accelereaza frumos si franeaza bine. Portbagajul e imens.
Ce nu-mi place:
-aerul din habitaclu se incalzeste relativ greu. Pe distante scurte in oras no good.
-piuie exasperant si nesfarsit daca nu cuplezi centura de siguranta. In oras o tin cuplata prin spatele scaunului.
-scaunele sunt cam tari dar m-am obisnuit.
-greierasii; se potolesc dupa ce se incalzeste bordul.
-sunetul slabut. Trebe woofer.
-oglinzile nu sunt cu degivrare. Pana si Loganul meu are asta.
-parbrizul e cam inclinat; face dificila amplasarea GPS, detector de radar si suport de telefon.

N-aveti careva softul de flash-tuning ?

Pishky
17-02-2009, 09:08
oglizile cu degivrare vin pe echiparile mari (privilege) , sau sunt optionale la alte echipari

la suspensie zic eu ca e departe de logan si se lipeste mai bine de sosea

GRIP
17-02-2009, 11:09
Confirm ce a spus Father.
Singura chestie la care obiectez e centura.:P Pune-ti, ba, centura ca murdaresti bordu. :D
A, la sunet mai e o treaba. Trebe si alte boxe si refacute gaurile in care sunt puse. Poti sa pui tu mama wooferului, dar alea tot vor partzai prin portiere la volum mediu-mare.

L.E.
Mi-am adus aminte un amanunt legat de incalzire. La motorizarea aia de 85 de cai se incalzea mai greu decat la ce am avut eu pe benzina, 1.6.

Corbu'
17-02-2009, 23:02
N-aveti careva softul de flash-tuning ?

NU te baga ca strici masina. Modificarea trebuie personalizata dupa fiecare motor in parte, nu merge treaba cu soft generic. Si pt tuning asteapta sa treaca macar 10.000 KM sa isi intre bine motorul in parametrii, apoi poti sa faci o treaba cum trebuie cu el.

FATHER
17-02-2009, 23:24
Daca zici tu , nu ma bag... Dar ma mananca.... :)

Caligula
28-03-2009, 22:45
Ca sa reinvie threadul: azi am gasit Touareg SH la 15k, era intr-o forma excelenta. Q7 incep sa cada in curand la sub 20k, surse verificate. Cred ca in iulie il iei cu sub 10.000 :( E disperare mare, interlopii si imobiliarii nu mai au de unde scoate bani si isi vand si chilotii de pe ei. Nasoala criza asta...

Boggy
28-03-2009, 22:56
Mitsubishi Lancer Sedane e acu' 13k cu prima de casare. Sportback o fi la fel?

mache
30-03-2009, 01:39
Mitsubishi Colt Classic 1.5 109 cai ? :) 10511e fara TVA 1,5 SAM Safety

E "nebunatica" masinuta :
Jante din aliaj usor model nou 8 spite duble 16” cu pneuri 205/45 R16

pe ~ 970kg :)

Boggy
30-03-2009, 11:56
Iar Lancer Sportback 1.8 MPI MT 143 CP costa € 12597, cam cat Lancer Sedane, iar daca se aplica prima de casare ca la Sedane, e tot 13.000 € cu TVA.

0-100 in 9.6s

Artanis
30-03-2009, 14:42
Nu-i 10,4 (http://www.mitsubishi-motors.ro/index.php?pagid=358&m=index&carid=117&bodid=177&engid=693&action=3) s ?

Boggy
30-03-2009, 17:40
Ba da, nu stiu unde dracu' citisem eu. Probabil la Lancer Sedane 1.8.

Apropo de Lancer... http://www.topgear.ro/stiri/un-mitsubishi-pentru-chuck-norris

Agnostic Front
30-03-2009, 20:02
Ca sa reinvie threadul: azi am gasit Touareg SH la 15k, era intr-o forma excelenta.

Daca esti te rog amabil sa-mi impartasesti si mie pontul pe PM... Multumesc anticipat.

Neo
12-05-2009, 01:51
Ba da, nu stiu unde dracu' citisem eu. Probabil la Lancer Sedane 1.8.

Apropo de Lancer... http://www.topgear.ro/stiri/un-mitsubishi-pentru-chuck-norris

Dude, nu hexistă motor de Evo de 2.4l... Ştirea aia parcă este un echivalent motoristic pentru un implant de silicoane pe soaţa lui Hormonel. Nu ştie nimeni exact cât de mari sunt, doar că sunt acolo.

Şi alea-s faruri de Evo VII, nu VIII. VIII şi IX au semnalizatorul în partea de sus a blocului optic, nu scurs pe colţul exterior jos. Da moaa, nu putem da o listă cu piesele, da` are scaune Bride. Frate.

Bleah™.

Caligula
17-05-2009, 22:25
Se merita sa imi iau un RX8 de 240 cp din 2004? Target price 12k. Cu criza asta, am chef sa ma p*s pe niste d-astia cu hAudi TeDeIiiii... desi mi-as fi dorit un sleeper ceva, sa ii vad si holbati, numai ca un M3 pe care sa imi pun emblema de 320d e cam scump.
Ia zi Gogule, ca tu le ai cu astea nervoase... :)

Andry
17-05-2009, 22:35
OT cat de cat, nu le am cu masinile : Un Volvo 740/850 cu un T5 aranjat bine ar fi frumos dpmdv :D

dios
17-05-2009, 22:45
Caligula, daca vrei sa stai in ţ rpm ca sa simti si tu ceva din motoru' ala rotativ de 1300 cm3.. treaba ta :D

Caligula
17-05-2009, 23:00
Pai banuiesc ca se duce repede, daca reuseste sa dea mucu' unui Leon FR 2.0 TeFeSeIiii la 240 CP.

DiaboRO
17-05-2009, 23:25
Pai banuiesc ca se duce repede, daca reuseste sa dea mucu' unui Leon FR 2.0 TeFeSeIiii la 240 CP.
http://www.autovit.ro/masini/subaru/impreza/index.php??&OOrdine=Pret&sens=DESC
Si poti sa te inscrii si la raliuri cu ea :D

Caligula
17-05-2009, 23:34
Subaru e prea maricica si spartana rau... Sincer, nici RX8 nu prea ma bucura, as vrea ceva sub 4m ca lungime.

Revolution
18-05-2009, 01:27
S3 debadged ? daca iti gasesti unul de 209 cp, resoftezi + admisie/filtru/de-cat si bati tdi-urile fara probleme.In felul acesta ti-ar mai ramane bani de micile modificari, revizie, si benzina.

RX8 consuma mult prea mult fata de ce stie sa faca, in rest este o masina ok.

Gogu
18-05-2009, 04:08
Nu te obosi cu RX8 sau cu orice alta prostie japoneza ce are mai multi cp decit Nm, turezi la ele pina te plictisesti si abia atunci incep sa se miste.
Daca vrei masina de scuipat pe TDI si alte motorizari nobile, de utilaje agricole, e greu de zis ce poti lua. Nu de alta, dar ori sunt scumpe, cit de cit, ori sunt evidente.

dreamer
18-05-2009, 08:28
Vrei sa faci pipi pe TeeDeeIii? Ia un TeeDeeIii mai mare, ca oricum majoritate coca-tedeistilor au 1.9 sau maaaxim 2.0, ca altfel consumaaa fraaateee... :rotf:

mache
18-05-2009, 09:25
vezi ca teedeeiii mare cam rupe la pret... V10 de 5L si V12 de 6L sunt doar pe anumite modele de haudi si feve ...

tot raportul cat mai mare kg/tona intr-o masina mica e de preferat decat monstri care costa si fac un mare fâs

Caligula
18-05-2009, 09:50
TeDeI mai mare nu imi iau, de ex 2.7 este un motor legendar de ineficient.
Un S3 e o idee bunicica, daca nu chiar un A3 1.8T clasic un pic modificat.

C3rE
18-05-2009, 09:52
Pai banuiesc ca se duce repede, daca reuseste sa dea mucu' unui Leon FR 2.0 TeFeSeIiii la 240 CP.

I-o da un tedeiii de ~200 de CP. Cred ca si cu Civicul ma tin de aspiratorul ala. Ia-ti frate Clio Sport: mica, nervoasa, sleeper. Pe albastru arata super dar mai ramane sa te si intelegi cu interiorul.

dreamer
18-05-2009, 09:57
Era o gluma aia cu TDI-ul mare, Caligula e om serios totusi... :P
Un Golf GTI, un Clio / Megane sport (F1?), de ce nu Leon TFSI... depinde acum si cum intra in buget.

mimed
18-05-2009, 10:07
incearca mazda 3/6 MPS - 2.3 Turbo de 260cp ar face treaba..:) si nici nu sunt multe pe strada ;)

Gogu
18-05-2009, 14:03
Mazda aia si-o fura regal de la GTI and the likes....
Clio RS ar fi o idee, mi se pare misto rau masina, cu exceptia interiorului, care se mai drege cu scaunele Recaro, dar nu complet.

Caligula
18-05-2009, 19:18
OK, mai sap atunci. :) Merci!

Revolution
18-05-2009, 21:22
1.8T clasic merge si el, dar diferenta intre un s3 si un unul clasic este atat de mica, incat nu merita.1.8T clasic cu aceleasi modificari ca pe un s3 ajunge la ~ 220-230, iar s3 undeva pe la 270-280.

Clio RS, frumos, dar destul de ostentativ =).

DeDeRa
18-05-2009, 21:32
Clio RS e ok,pui vopsea bleumarin a la Logan si scrii TeDeIi pe spate(la vrajeala),te vor invita bizonii singuri la liniute.

PS: In ~1an imi cumpar un Golf GTI sau Octavia RS,dar nu stiu pe care sa aleg.Sunt atat de bolnavior incat ma atrage RS-ul...

Gogu
19-05-2009, 05:27
Mai conteaza ? VAG crap....

N0NAME
19-05-2009, 07:06
DeDeRa bine ca nu-ti iei vre-un RS6 sau mai nou Porsche 911 Turbo ca tot VAG crap sunt...

Golf GTI e hot hatch pe cand Octavia RS e mai de familie. Tu stii ce ai nevoie.

Cosmin_NFS
19-05-2009, 07:36
Golf VI GTI vreau eu sa iau dupa ce scap de megane;) Octavia este mai veche,e facuta pe platforma Golfului V si singurul avantaj fata de Golf VI este portbagajul.Nici macar spatiul interior nu este mai mare.In rest Golful este mult peste Octavia ca stabilitate,insonorizare etc.Crede-ma ca stiu ce spun,am mers si cu Octavia unchiului meu si cu Golf VI la drive test:yepp:

C3rE
19-05-2009, 09:10
Clio RS e ok,pui vopsea bleumarin a la Logan si scrii TeDeIi pe spate(la vrajeala),te vor invita bizonii singuri la liniute.

PS: In ~1an imi cumpar un Golf GTI sau Octavia RS,dar nu stiu pe care sa aleg.Sunt atat de bolnavior incat ma atrage RS-ul...

Sper ca parintii tai sa nu te sustina. Nu spun ca este cazul de fata dar combinatia masina puternica+19 ani este din pacate fatala, de multe ori. Trebuie sa fii foarte constient ce implicatii are condusul tare si ca nu esti singur in trafic ci inconjurat de maimute si doar reflexele/experienta te pot scoate dintr-o situatie limita.

sh_ol
19-05-2009, 09:40
intr-o masina nu merita investiti cine stie ce bani, doar daca ii intorci cu lopata - moment in care cu siguranta este loc de scopuri mai nobile pentru respectivii bani.
cai multi, masina mica = masina italiana. de obicei.
mai nou Opel foloseste motoarele diesel de fiat - celebrele CDTI - foarte economice si sprintene, un Corsa (merge si Astra ala mic) cu un CDTI de 1.7 = wa wa wi wa!!! :D

Cosmin_NFS
19-05-2009, 09:55
daca are intr-adevar 19 ani atunci C3rE are perfecta dreptate.200cai sunt extrem de multi pt un incepator.Incepator+200cai= :shoot: Eu de exemplu am invatat sa conduc la 3-4 ani(defapt tineam decat volanul,ca nu ajungeam la pedale:D) si singur la 6-7 ani(cand am ajuns in sfarsit la ele:P) Am condus vreo 10 masini si am facut cateva mii de km pana sa iau permis(pe la tara si pe aeroport)De asemenea am kart,atv si alte minunatii:evil:.La 18 ani tata mi-a dat fostul lui Golf I diesel de 54cp(va dati seama ce fugea:D),apoi peste 1 an o Solenza noua si urmatorul an un Hyundai coupe:love: ,care l-am tinut 3 ani si l-am omorat klumea.De asemenea am participat la raliuri vreo 3-4 ani(am si o gramada castigate sau locuri pe podium).Megane-ul l-am luat obligat,fiindca nu-mi cumpara nimeni Hyundai-ul si decat dealerul Renault mi l-a luat la buy back si a trebuit sa iau o masina de la ei.Acum vreau ceva sport si cu 4 usi fiindca m-am insurat de curand si daca tot nu ma mai lasa rudele si sotia sa particip la curse macar sa am ceva mai "fun" si care sa fie utila in acelasi timp.E ok un golf VI GTI,desi eu visez la o impretza STI sau lancer EVO:drool:

DeDeRa
19-05-2009, 10:41
Pai am deja masina pe care merg.Un Ford Fiesta 90CP Ghia.(TDI normal) Merg cu ea zilnic pana la scoala si-napoi,plus drumurile la meditatii.(clasa a 12-a,bac...)Sau in weekend o mai scot la un cico pe gagica-mea.Personal am alergat cu un Vectra 3.6 si nu mi-am pierdut cumpatu'.
Conditia sa-mi ia masina mea(Fiesta e a surorii,noroc ca nu merge decat la Sarbatori cu ea),e sa iau bacul,dar sa intru si la Medicina...
Mie-mi place mult RS,poate sunt eu scrantit.

ps: Eu la toate care zic, Octavia RS, Golf GTI, vreau DSG :D

le: Ar mai fi o familista, Octavia 160CP TSI automata in 7 (http://www.automarket.ro/masini-noi/skoda/octavia-facelift-18-tsi-160cp-a7-dsg-business-5914/specificatii.html). (pentru economie)

Dar mai intai bacu`...

lle: Mancarica de motor ma face de 130-150lei pe luna... asta in conditiile in care alocatia de la stat e 40lei :D (merg in jur de... hmmm... putin peste 500km pe luna)

Cosmin_NFS
19-05-2009, 11:27
octavia rs este pt cei batrani si cu inima tanara ca sa zic asa,adica de tatii care au 2-3 copii si vor sa aiba loc de bagaje,dar sa aiba si ceva sub capota(desigur nu vor folosii caii la maxim fiindca o vor lua peste ceafa de la sotie ca ii omoara copiii:D) Imi mai zisei,diferenta dintre golf VI si octavia este doar ca skoda are portbagajul aproape dublu,iar in rest e mai bun vw-ul la absolut toate capitole.Golful este ceva universal pana la urma,ca nu este nici masina de oras ca polo(nici skoda nu e tocmai mica,deci e mai greu de parcat),nici limuzina de drum lung,nici masina sport.Insa GTI-ul parerea mea este ca le imbina cel mai bine pe toate;) Apropo,un golf VI de 1.4T si 160cp nu te coafeaza mai mult?Consuma foarte putin,are cai mai mult decat suficienti,iar varianta highline e 17.600E+TVA.Fiind criza oricum iti scad de voie 1000E daca negociezi cu ei ca si eu fac asa:D

C3rE
19-05-2009, 14:49
Personal am alergat cu un Vectra 3.6 si nu mi-am pierdut cumpatu'.


Atitudinea asta e cea mai periculoasa, din 2 motive: nu stii care-ti sunt limitele si ele oricum sunt (foarte) jos.

sh_ol
19-05-2009, 15:42
La o asemenea masina nu trebuie sa stii cat de "tare" merge ci cat de rapid poti opri cu ea. M-am plimbat cu un Passat - police - de 3 litri turbo pe benzina de ala fara CPT, mananca asfaltul ce sa zic... dar nenea policemanu zice : problema la o masina asa puternica nu e viteza ci franele - probabil cel mai importan lucru.

Andry
19-05-2009, 16:03
Discutiile legate de 19 ani + masina pot continua la infinit, difera de la persoana la persoana comportamentul la volan, toti prostii au carnet acum si M5 de la tata. Diferenta dintre acestia si cei care la <20 ani au ceva reflexe in plus tine atat de gene cat si de experientele avute ( nu poti compara un tip care conduce "bine" si parcheaza "din prima" cu un altul care a participat la raliuri'n'stuf ceva ani ).

Prostilor le este de ajuns si un 0.8L 3 cilindrii ca sa faca 'show', nu neaparat 150+ CP.

Gogu
19-05-2009, 16:20
Asta e topic de inventat masini, vad eu. Passat 3.0 turbo benzina, Vectra 3.6, de unde le scoateti oameni buni ?

dev
19-05-2009, 17:00
Mai ales ca toate pasatele de politie au motoare diesel. Stiu din experienta nu din auzite.

DeDeRa
19-05-2009, 18:30
Eu unu macar recunosc ca am scris gresit :D E 3.0 in V6, am facut o mica confuzie... me scuzi.
Oricum momentan ma simt bine pe Fiesta, de care credeam ca e masina de femei, dar pe strada am vazut 4/5 sunt barbati.

Gogu
19-05-2009, 19:02
Mda, numai ca 3.0 V6 e doar CDTI ;) Si mai e 3.2 V6 EcoTec...oricum, neinteresante.

PS. Caligula, daca ar fi masina buna la condus si mai ieftina, ti-as recomanda Alfa MiTo 1.4 155CP, e destul de nervoasa si ai posibilitati in sus, dar am inteles ca e cam aiurea la condus. Ramine de vazut, ca vin la drive-test niste masini soon ;)

C3rE
19-05-2009, 19:32
Am vazut azi prin oras B-XX-MTO. Ori e un cocalar ori e masina de reprezentanta. Nu am apucat s-o vad prea bine, mergeam tare amandoi si el era pe contrasens.

mache
19-05-2009, 20:21
Si nu l-ai fortat sa ramana acolo ? :D

PS: pentru "aventurierii" de mai sus cu iegzperienta de nefeseee si raliuuuuuuu fraticaaa la 19 ani numa' sanatate... ca de asta o sa aibe nevoie

Cosmin_NFS
19-05-2009, 20:40
Mai ales ca toate pasatele de politie au motoare diesel. Stiu din experienta nu din auzite.

defapt passat-urile au motoare de 2.5L tdi si 150cp sau 2.8L benzina de 193cp;) In orice caz,sunt bunicele,unele tari din vest gen Italia au inca jafuri de Fiaturi Punto sau Alfa Romeo(exceptand bmw-uri,porshe-uri si lamborghini care le folosesc pe unele autostrazi:naughty: )

DiaboRO
19-05-2009, 20:47
Am vazut azi prin oras B-XX-MTO. Ori e un cocalar ori e masina de reprezentanta. Nu am apucat s-o vad prea bine, mergeam tare amandoi si el era pe contrasens.
E de la reprezentanta :D Este una si in Galati :P

Gogu
20-05-2009, 00:53
Da, tocmai ce au venit si la reprezentante.

PS. Cosmin, pina sa dai reply-ul de mai sus nu stiam ce sa cred despre tine, acuma m-ai lamurit, mai ales dupa ce am vazut si linkul din semnatura.

sh_ol
20-05-2009, 08:36
defapt passat-urile au motoare de 2.5L tdi si 150cp sau 2.8L benzina de 193cp;) In orice caz,sunt bunicele,unele tari din vest gen Italia au inca jafuri de Fiaturi Punto sau Alfa Romeo(exceptand bmw-uri,porshe-uri si lamborghini care le folosesc pe unele autostrazi:naughty: )

Bine punctat.
Nenea policeman a zis ca e de 3 litri, iti dai seama ca nu i-am cerut cartea tehnica sa ma asigur ca nu minte. Nu era masina de circulisti, era de la o alta sectie unde nu se poarta uniforma sau cine stie ce insemne, numar de bucuresti, vopsea banala, o antena discreta. Merge de rupe, oricum are undeva la 200 si ceva de cai masina dar si la ~ 2 tone la fel ca si Opel nu poate fi la fel de nervoasa ca o alfa de ~ 1.2 tone si la fel 200 cai.

Caligula
20-05-2009, 08:59
De asemenea am kart,atv si alte minunatii:evil:.La 18 ani tata mi-a dat fostul lui Golf I diesel de 54cp(va dati seama ce fugea:D),apoi peste 1 an o Solenza noua si urmatorul an un Hyundai coupe:love: ,care l-am tinut 3 ani si l-am omorat klumea.De asemenea am participat la raliuri vreo 3-4 ani(am si o gramada castigate sau locuri pe podium).Megane-ul l-am luat obligat,fiindca nu-mi cumpara nimeni Hyundai-ul si decat dealerul Renault mi l-a luat la buy back si a trebuit sa iau o masina de la ei.Acum vreau ceva sport si cu 4 usi fiindca m-am insurat de curand si daca tot nu ma mai lasa rudele si sotia sa particip la curse macar sa am ceva mai "fun" si care sa fie utila in acelasi timp.E ok un golf VI GTI,desi eu visez la o impretza STI sau lancer EVO:drool:

La panoplia de masini de mai sus, imi imaginez si de ce "curse de masini" e vorba. Probabil Dacii contra Carute Underground™...



PS. Caligula, daca ar fi masina buna la condus si mai ieftina, ti-as recomanda Alfa MiTo 1.4 155CP, e destul de nervoasa si ai posibilitati in sus, dar am inteles ca e cam aiurea la condus. Ramine de vazut, ca vin la drive-test niste masini soon ;)

Vrei sa ma agate barbatii in trafic? E urata ca dracu si are si aere de homalau, mai bine imi iau Bravo sau Grande Punto daca ar fi avut t-jet-ul de 150.

mache
20-05-2009, 11:25
Bravo e o alegere bunicica... da' sare pretul de 15000...
Ar trebui sa apara si o varianta la noul 500 cu T-Jet ;) (http://www.autoevolution.com/news/new-limited-edition-fiat-500-abarth-2301.html) ... cat o costa nu mai conteaza :P

Gogu
20-05-2009, 13:34
Da, e urita, granted, dar asta e farmecul, pari ultimul fraier si surpriza e mai mare ;) Dar surpriza mai e ca dai o gramada de bani pe ea.
Deci ramine Clio RS, daca s-o gasi SH.

Caligula
20-05-2009, 15:42
Tocmai, ca e si ostentativa. Niste cazane de suruburi gen Bora sau Golf4/5 1.8T un pic modificate si cu TDI scris pe spate cred ca ar fi o surpriza buna.

Gogu
20-05-2009, 22:10
Un rahat stralucitor nu este mai bun decit alt rahat mai putin stralucitor. Ideea e sa fii diferit, nu mai rapid.

Revolution
21-05-2009, 13:35
Bora & Golf 4 = yuk, si oricum mai greu gasesti una dintre acele masini cu 1.8 T pe ea.Eu daca as avea de ales intre un rahat stralucitor si unul mai putin stralucitor, sigur l-as alege pe cel mai putin; daca tot e rahat de ce sa mai si straluceasca.

Pentru TDI killing eu tot pe S3 as merge, masina care bate stock multe tdi-uri, iar modificata bate multe alte masini.

Caligula
21-05-2009, 19:34
Bine, tedeiuri bat si eu la peste 160 km/h cu rahatul meu de FSI, problema e de cuplu, ala il arunca inainte la decolare.

Revolution
23-05-2009, 12:24
Nu cred ca poti fi batut de nici un TDI, atat timp cat sa spunem esti cu S3 ~270 cp, dar aici tine f mult si de cum faci plecari de pe loc.In rest slabe sanse sa stea vreun TDI in fata ta, nici macar A4 3.0TDI cu soft nu prea are ce sa-ti faca, si vorbim despre ceva f puternic aici.

DiaboRO
23-05-2009, 13:36
Bine, tedeiuri bat si eu la peste 160 km/h cu rahatul meu de FSI, problema e de cuplu, ala il arunca inainte la decolare.
Pe la 4k de ture li s-a dus avantu' :rotf: aterizeaza fortat ...

Caligula
23-05-2009, 18:44
Pai cam toate dieselurile mor pe la 4k.

FATHER
23-05-2009, 19:23
Meganu' meu parca a devenit mai sprinten dupa 5000 km. Sper ca nu mi se pare doar...

Corbu'
23-05-2009, 20:49
Nu ti se pare, asa e cu motoarele Renault, dupa ceva vreme incepe sa dea maximul, la benzina fiind undeva pe la 10.000 KM + 1 schimb de ulei.

FATHER
23-05-2009, 21:15
Tin minte cum a fost la Logan; in primul an , pe autostrada, nu voia mai mult de 155 nici phutut. Peste un an am ajuns la 180km/h... Bine, ajungea greu acolo... In general mergeam constant cu 155 si trebuia sa-i cam depasesc pe toti tocmai din cauza faptului ca ajungeam cam greu la viteza aia. Se uitau aia, unii razand, altii incruntati, cum trece pe langa ei un portbagaj cu aspect de frigider adult.

Meganul e altceva. Se simte minunat la 170 si sta foarte bine pe drum. Nu ma asteptam...

DeDeRa
23-05-2009, 21:44
Rodaju`, rodajul.

FATHER
23-05-2009, 21:46
Si aia. Dar eu inclin catre limitarea din calculator...

DiaboRO
23-05-2009, 23:28
Si aia. Dar eu inclin catre limitarea din calculator...
Nu e vorba de nicio limitare, nu cred ca exista o limitare pe un anumit numar de km, e vorba doar de rodaj :P

dios
24-05-2009, 01:00
Pai cam toate dieselurile mor pe la 4k.

Asa si nu ai treapta superioara sau cum? M-am dat cu un 535d chipuit si sincer m-a cam dat pe spate, la propriu :D

DiaboRO
24-05-2009, 01:15
Asa si nu ai treapta superioara sau cum? M-am dat cu un 535d chipuit si sincer m-a cam dat pe spate, la propriu :D
Era vorba de cuplu, spuneam ca diesel-urile nu mai au cuplu mare la peste 4k ture. In jur de 2-3k te "baga in scaun" :D

dios
24-05-2009, 09:57
Pai nu mai au cuplu, schimbi viteza :D

dreamer
24-05-2009, 11:31
Si cand termini vitezele ce faci? :D

Cosmin_NFS
24-05-2009, 12:18
Tin minte cum a fost la Logan; in primul an , pe autostrada, nu voia mai mult de 155 nici phutut. Peste un an am ajuns la 180km/h... Bine, ajungea greu acolo... In general mergeam constant cu 155 si trebuia sa-i cam depasesc pe toti tocmai din cauza faptului ca ajungeam cam greu la viteza aia. Se uitau aia, unii razand, altii incruntati, cum trece pe langa ei un portbagaj cu aspect de frigider adult.
intr-adevar este diferenta intre o masina cu 0 km si alta rodata,insa nu chiar asa de mult.M-as mira sa fie mai mult de 5CP diferenta intre un motor cu 0 km si unul cu 10-20.000.Si la solentza si megane se simtea cum la fiecare 1000km parca mai crestea cate un pic puterea,iar de la 10-20.000km nu se mai simte nimik.
Rodajul

Meganul e altceva. Se simte minunat la 170 si sta foarte bine pe drum. Nu ma asteptam...

lol,se vede ca ai avut logan inainte.Eu inainte de megane am avut hyundai coupe si pot sa spun ca megane-ul e TOPIT pe curbe fata de hyundai.O curba la care megane-ul incepe sa derapeze cu hyundai-ul o luam fara probleme cu 20-30km/h in plus.Iar in plus de asta hyundai-ul era mult mai usor de controlat la limita,se inclina doar 2-3cm pe curbe,nu ca asta care mi se pare ca sta sa se rastoarne,plus ca directia era mult mai precisa la viteze mari(asta e intr-adevar buna pt urban fiind foarte usoara,dar da o sensatie nasoala de nesiguranta la viteze mari),spatele derapeaza foarte usor si de asemenea masina are un pronuntat caracter subvirator fata de hyundai care era neutru

LE: intr-adevar coupe-ul avea garda la sol destul de mica.Lasa ca peste vreo 10 zile trebuie sa-mi vina suspensia sport KW(coboara 3.5cm si e mai tare cu 30%;) ) si sper ca nu o sa mai fie barca:D

FATHER
24-05-2009, 13:09
Sa nu comparam un Coupe, care sigur are garda mai mica, cu un Megane cu caroserie mai grea si inaltat special pentru drumuri grele...

DiaboRO
24-05-2009, 13:38
Si cand termini vitezele ce faci? :D
Mai imprumuti de la un TIR ca are destule :rotf:

Gogu
24-05-2009, 23:46
Geez, ce discutii....
Am ajuns sa vorbim de sportivitatea unui Megane comparativ cu a celui mai prost coupe din istorie, si anume Hyundai. Way to go.

sh_ol
25-05-2009, 08:46
Gogule... daca Hyundai e cel mai prost coupe din istorie atunci Dacia coupe ce e ?
Megane nu e cine stie ce, dar Megan Coupe e ceva de capul lui, in functie de motorizare. Hyunday coupe e chiar mijto - eftin si cu ceva pretentii, zic eu meritate.
Sora mea are un Opel Corsa 1.2 75 cai, sport line, genti, suspensie, scaune etc. L-a cumparat la ~ 80 mii km. Avea vre-o 100 mii cand am apucat sa il birjalesc ceva mai sanatos, am trecut de 160km/h cu el - mergea foarte frumos si sprinten. De cand sora mea il taraste doar prin oras a devenit mai puturos si parca "suge" ceva mai multa benzina. Parerea mea e ca masina se invata cu soferul daca pot zice asa, daca il tii lenes si nu prea treci de 3k ture cu el se invata cu narav si nu merge la adevaratul potential.
@Dios - BMW la motoare serioase - aka peste 2.5k e "altceva". Parerea mea e ca sunt cele mai bune motoare, masini adevarate. Un seria 3 din 90 chiar si jefuit asa, e "capabil" de surprize, ce sa mai zic de astea noi, merg de nu-ti vine sa crezi, ar fi si culmea sa nu mearga la banii aia.
@dreamer - un BMW, mai ales un 535, la 180km/h inca te mai baga in scaun, asa cum un Logan de exemplu nu e capabil nici la 60km/h .

Gogu
25-05-2009, 09:56
Hai sa fiu si eu fraier sa cad in penibil, fie.
Dacia nu cred ca a facut ever un Coupe, daca te referi la Dacia 1310 Sport sarim din sfera realului.
Hyundai Coupe are pretentii, huh ? Ce fel de pretentii are ? Are pretentia ca este o masina, poate chiar sportiva, dar e o pretentie total gresita, adica glume de genul functioneaza in US, unde 2.7 V6 167CP e considerat un motor mic si puternic, insa prin Europa e de risul curcilor. Asta pentru ca design-ul e de gustibus, desi mie mi se par toate urite, primul mai urit ca munca, al doilea e mai OK, desi nu imi spune nimic.
Cit despre Megane, ololololololol. Faptul ca exista varianta in 3 usi nu inseamna ca se cheama coupe, sau ca e diferit de varianta in 5 usi. Ba culmea, ca rezistenta structurala, berilinele sunt peste hatchback-uri ;)
Si mai ololololo sunt gentile de pe masina sorei, probabil sunt Louis Vuitton, ca sa fie meniul complet. Niste posete pe cinste face baiatul ala, acuma no serios.....
Iar BMW-ul ala care te baga in scaun la 180km/h exista, in vise si fantezii, in realitate nu l-am intalnit. 535 fie el benzina sau bi-tractor, 335 in aceleasi motorizari, M3, nici unul din ele nu mai e fisnetz la 180km/h.
Iar un seria 3 din 90, jefuit, e intr-adevar capabil de surprize, daca pentru o astfel de masina e o surpriza sa te lase in drum, sa ii pice rotile, sau mai stiu eu ce alte patanii de genul asta.