Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2968

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958
supercar in trafic dement?

View Poll Results: Ai merge zilnic cu o masina foarte sportiva si foarte puternica?

Voters
32. You may not vote on this poll
  • Da

    9 28.13%
  • Nu

    23 71.88%
Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 30 of 40

Thread: supercar in trafic dement?

  1. #1
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default supercar in trafic dement?

    Pt ca initial asa au scos RS, un break foarte rapid, si-n plus mi se pare ca arata foarte bine. O masina utila, rapida, cool
    Aficionado

    Aficionado

  2. #2
    A student of the Force Gogu's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    1,820

    Default

    N-are nici o treaba, RS2, adica primul RS, nu a fost exportat decit extrem de putin, a fost gindit pentru piata germana unde break-urile sunt cele mai vindute, dar orice considerent tehnic spune ca o berlina e de preferat unui break, iar acuma, ca exporta RS-urile si in US si alte piete unde nu se prea cauta break, normal sa faca berila si nu prostia aia de break.
    You can fuck off to Tibet and I shall have men, nutters from Parkhurst, dressed in yeti suits up Everest with meat cleavers ready to chop your tarty fucking legs off.

  3. #3
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    dar orice considerent tehnic spune ca o berlina e de preferat unui break
    Asta e clar, poate nu la fel de clar precum diferenta dintre coupe si cabrio. Insa in cazul unui break de strada totusi, diferentele dinamice nu sunt semnificative, sau cel putin nu pentru un utilizator normal. In schimb capacitatea de incarcare si usurinta in exploatare sunt mai bune, acum... la noi e o ceva impotriva break-urilor, mie insa unele chiar imi plac. A4, A6 fac parte dintre ele, noul Accord Tourer... Toyota Avensis iarasi mi se pare ca arata chiar mai bine decat versiunea sedan. Nici Passat nu sta prea rau.

    Pana la urma e o chestie de gust, insa la ce portbagaj ingust si lung am eu acum... de multe ori m-am lovit de problema asta, carand diverse monitoare, imprimante sau chestii de la Ikea Depinde cum exploatezi masina respectiva, cat de des pleci si in ce formula, care ti-e stilul de viata, etc.

    PS: nu numai in Germania e mania asta cu break-urile, cam in majoritatea tarilor vestice.. Belgia, Olanda, Franta... din ce am vazut eu.
    Last edited by dios; 22-08-2008 at 20:16.
    Aficionado

    Aficionado

  4. #4
    A student of the Force Gogu's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    1,820

    Default

    Scuba, mai ai de asteptat, eu momentan vizes la un coupe, deci iti dai seama ce planuri mari am de realizare familiala

    dios, da, daca esti un shopper la Ikea si vrei ceva practic, break e de preferat, insa daca iei break nu vad de cei ai refula frustrarile luind unul de 400+CP, pentru ca pe linga aspectul estetic, adica un break mi se pare invariabil mai mult sau mai putin urit decit varianta berlina, mai e si problema pretului. In banii de RS break poti avea un break normal si o masina de fun, mi se pare mai practic asa decit sa mergi non-stop cu aia 400+CP si consumul aferent.
    You can fuck off to Tibet and I shall have men, nutters from Parkhurst, dressed in yeti suits up Everest with meat cleavers ready to chop your tarty fucking legs off.

  5. #5
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    Nu refulez nimic, imbin placutul cu utilul Oricum sa dai atat pe o masina, sigur mai ai bani de inca una... nu ar fi in niciun caz singura, pentru ca, e clar, asa ceva nu se conduce 24/7. Este impotriva bunului simt si e pacat de ea. Insa poate ai chef de-un drum pana pe la Nisa cu trecere prin Italia, ai si portbagaj si ajungi si repede

    O masina de 2 tone cat e RS6 de care discutam, nu mi se pare cea mai sportiva dintre optiuni, chiar daca performanta 0-100 ar sustine asta. Este un cruiser, cu care inghiti mii de kilometri. Atunci de ce sa nu-i completezi latura asta cu un portbagaj mai accesibil?
    Last edited by dios; 23-08-2008 at 09:56.
    Aficionado

    Aficionado

  6. #6
    A student of the Force Gogu's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    1,820

    Default

    Nu ma refeream la tine, ci la majoritatea proprietarilor de uberpowered avant care refuleaza ceva. Stii tu vorba aia, orice compromis inseamna ca ambele cerinte sunt satisfacute prost.
    Daca vrei tourer, spatios, portbagaj, etc, ai avea surpriza sa constati ca un RS6 costa cam cit un Maserati GranTurismo
    Si de ce ar fi pacat sa conduci un RS4/RS6 avant 24/7 ? E un break nenorocit, nu e nici o problema, e masina de calarit, doar ca au pus pe ea un motor mai acatari...posibil sa te dea pe spate consumul
    You can fuck off to Tibet and I shall have men, nutters from Parkhurst, dressed in yeti suits up Everest with meat cleavers ready to chop your tarty fucking legs off.

  7. #7
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    E pacat de bani, pacat de motor si de restu' ce-o mai avea, suspensii, etc, sa o tii in traficu ' zilnic. Oricum e mult prea greu caşalotu' ala ca sa-mi placa cu adevarat, ca masina de condus, asa ca Avant mi se pare chiar OK, isi indeplineste cu brio scopul.
    Last edited by dios; 23-08-2008 at 15:56.
    Aficionado

    Aficionado

  8. #8
    A student of the Force Gogu's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    1,820

    Default

    Pai cum asa, se strica suspensiile in traficul zilnic, motorul, alea ?
    Sau iar incepem discutia aia interminabila cu "pe drumurile noastre", de parca masinile astea sunt in mod special gindite pentru Romania :p
    You can fuck off to Tibet and I shall have men, nutters from Parkhurst, dressed in yeti suits up Everest with meat cleavers ready to chop your tarty fucking legs off.

  9. #9
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    Quote Originally Posted by Gogu View Post
    Pai cum asa, se strica suspensiile in traficul zilnic, motorul, alea ?
    Sau iar incepem discutia aia interminabila cu "pe drumurile noastre", de parca masinile astea sunt in mod special gindite pentru Romania :p
    N-are legatura cu România, pur si simplu nu vad cum o masina de peste 500cp poate fi condusa in regim normal, de trafic intens, aglomeratie, parcari aiurea, opriri porniri repetate, nebunie, etc, indiferent de ţara in care se petrece acţiunea. Atat teoretic cat si practic este posibil insa e ilogic, prea scump, etc. Tu daca ai puterea financiara sa faci baie in lapte, o faci? Sau arunci cu bani pe strada, chiar daca ii ai? Alta e ideea, nu te ajuta cu nimic sa o freci zi de zi, cand orice 3.0 tdi ar putea face treaba asta mai bine.

    Incearca chestia asta cu GTA-ul, sau mai bine M3-ul, sa ai o gramada de treaba in miezul zilei, in 3-4 zone aglomerate ale orasului. Dar am uitat, tu nu iesi cu masina decat seara si in week-end, nu prea ai de unde sa stii cum e sa baţi unirea-pantelimon-rahova-baneasa-otopeni-victoriei in aceeasi zi, la ore pe care nu le alegi. Hai ca acum e vara, mai e cum mai e.

    Chiar ma si mir ca ai asa o gandire, in general stiu ca esti foarte ponderat si chibzuit (ca sa nu zic maniac) cu lucrurile in general...
    Last edited by dios; 27-08-2008 at 09:36.
    Aficionado

    Aficionado

  10. #10

    Default

    In trafic urban si 2.0 TDI se numeste overkill, nu mai spun de 3.0 sau alte nebunii...

    Now, back on news
    E8400|TR XP90+Panaflo M1A|GA-G33M-DS2R|2xPanaflo L1A|Sapphire HD 5750 1 GB|2x2GB DDR2 800+ Vitesta|WD6400AAKS|Dell 2209WA|Saitek Eclipse II|MX310

  11. #11
    A student of the Force Gogu's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    1,820

    Default

    dios, tu vorbesti din fanteziile tale, eu vorbesc din experienta.
    Ca idee, frate-miu merge zilnic cu masina lui cind nu o baga in service pentru modificari si n-am auzit sa se plinga. Eu ... mai rar ca nu prea am treaba ziua, iar cind am, stai tu calm ca am mers destul prin trafic, dar decit sa ma dau rotund ca "vezi mare, eu stiu cum e aglomeratia", iau metroul.
    In Germania se duceau diversi cu Ferrari-ul la munca, stateau frumos pe AB in coloana, parcau in fata biroului, ca orice om normal si orice masina normala. Nu e bijuterie, e masina si nu se strica daca mergi cu ea unde mai sunt si alte masini, nu se strica la relanti, nu se strica sub 5000 RPM.
    Comparatia ta e deplasata, n-are nici o legatura, dpdv financiar, cu banii de a 2-a masina pt. mers zilnic faci revizii si bagi benzina intr-un Ferrari, nu mai zic de altele, pina apare un model nou. Si da, daca as avea bani multi as minca numai cele mai bune chestii, as bea numai nectar and so on and so forth, desi culmea, pot trai si cu apa si cartofi.
    Te poti deplasa in trafic, la rutina zilnica, si cu RATB/Metrorex, si asa e aglomerat traficul, daca tot vrei sa iesi ieftin, sau cu un Logan, e suficient, insa e ciudat cum nu esti tu ala care sa conduca prin exemplu Eu unul cind am treaba ziua, prefer Metrou decit sa stau in trafic, indiferent de masina.

    Artanis, ahmmmm, Audi nu a anuntat nici un RS5, ca au unii pe diverse site-uri fantezii despre el, bravo lor, dar de aparut nu se anunta nimic.
    You can fuck off to Tibet and I shall have men, nutters from Parkhurst, dressed in yeti suits up Everest with meat cleavers ready to chop your tarty fucking legs off.

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by Gogu
    Ca idee, frate-miu merge zilnic cu masina lui
    Eu l-am vazut mai mult pe motocicleta, dar in fine...ideea nu e ca nu s-ar putea face naveta cu Veyron, ci ca un asemenea scenariu ar fi absurd...

    Cat despre RS5, da, sunt doar niste spy-shot-uri si niste speculatii, dar pot fi adevarate imo...
    Last edited by Artanis; 29-08-2008 at 07:46.
    E8400|TR XP90+Panaflo M1A|GA-G33M-DS2R|2xPanaflo L1A|Sapphire HD 5750 1 GB|2x2GB DDR2 800+ Vitesta|WD6400AAKS|Dell 2209WA|Saitek Eclipse II|MX310

  13. #13
    Super Moderator Dragos Saraolu's Avatar
    Join Date
    Jun 2005
    Posts
    3,467

    Default

    La masinile "suparate" cu o cutie manuala este un chin sa faci 1-2 m in coloana orice ati zice voi, eu am incercat cu un amarat de Subaru Evolution si parerea mea este ca imi bateam joc de masina.
    i7 920, Zalman CNPS10X Flex, DFI LP DK X58, 3x1024 Corsair 1333 MHz, EVGA GTX560 Ti FTW 1024 MB, Hitachi 40/120/320/500 GB, Recom PWS-EVO-BW, Sirtec 500W old style, HP P275 21"

  14. #14
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    Nu e vorba numai de chin, in fine, chiar si acum, am doua masini si de multe ori cand am de alergat prefer sa o iau pe cea care consuma mai putin, care are directia si ambreiajul mai moi. Nu inseamna ca nu as putea merge cu cea mai scumpa si mai misto, dar pur si simplu nu o fac, daca am alta alternativa. Chestia asta poate fi extinsa si la masini de sute de mii de euro. Deci nu vorbesc din vise erotice, oricum masina mea a costat, cu taxe, aproape cat a fratelui tau, dar nu asta e ideea. Voi va distrati, in general, cu masinile. Eu imi fac mai ales treaba Si caut sa o fac cat mai bine si cat mai eficient, deci aleg cea mai buna cale.

    parerea mea este ca imi bateam joc de masina.
    Exact asta vreau si eu sa spun, o folosesti la 1% din capacitati, in locuri unde poate sta orice mizerie de motor, orice mizerie de sasiu sau frâne. Am splituit.

    Zicea baracuda la un moment dat, care are o gramada de bani si de masini... De ce sa-i fiarba motorul la ML 420CDI in mizeria asta de trafic, cand poate merge cu C220 cdi in conditii echivalente de confort? Si nu e vorba de economie, ci de bun simt pur si simplu. Daca ai alternativa, de ce sa iti consumi complet inutil resursele? Ambele se comporta la fel bara la bara... Atat un Veyron, cat si un CL320cdi (daca exista), vor inainta cu acceasi viteza de 1km/h.

    Mi se pare acelasi lucru cu a folosi ditai SUV-ul in oras. Ala are reductor, are tot felu' de tractiuni 4x4, tot felul de sisteme de asistare la coborare, si tu stai la semafor pe un beton..
    Last edited by dios; 29-08-2008 at 08:27.
    Aficionado

    Aficionado

  15. #15
    Member madhorsefuzzy's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Bucuresti
    Posts
    117

    Default

    Am un logan 1.4 cu A/C servo de ~3 ani care nu are nici o problema si cu care ma deplasez zilnic pana la serviciu 3,5Km (15min dus 1/2 ora intors).
    In coloana am A/C, muzica buna de la sistemul audio si destula suprafata vitrata sa privesc nestingherit in jur. Restul drumurilor in we in oras sau pe afara le fac cu masina prietenei mai potenta si dintr-o clasa superioara.
    In al treilea an de folosinta o sa fac ~ 8.000Km.

    Conform rationamentului de mai sus ar trebui sa nu ma gandesc sa o schimb.

    Si totusi ma tot uit la masini de 150-200CP cu care l-as schimba, care sigur ar consuma mai mult in coloana, in care nu sunt convins ca as simti diferenta la muzica ...

  16. #16
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    Hai sa nu exageram, Logan nu e cel mai bun exemplu..... Eu ma refeream la un minim de confort, totusi, o masina care sa-ti ofere cat de cat satisfactie. Ceva de clasa medie (sau compacta), cu scaune confortabile, pe la 150-200cp, asa... Desi eu merg foarte bine si cu 100cp diesel Daca pastra Megane-ul scaunele de la Megane 1, era ceva. Asa sunt tari, inalte, si destul de incomode.

    Ma gandeam la ceva gen Octavia 2 cu DSG, sau ceva echivalent, nu stiu, e plin de masini cu preturi rezonabile, confort suficient, cat si performante decente pentru traficul urban. De ce sa-ti chinui cei 350 (m3)-570(RS6) CP, care vin cu un ambreiaj tare(la BMW), suspensii tari, directie dura etc, cand poti merge in confort deplin, cu o cutie automata? Si cand se mai elibereaza, sau cand ai chef sa te distrezi, sa-ti scoti bestiuţa pe sosea?

    Acum, sa nu se inteleaga gresit. Maine mi-as lua o limuzina de genul S, A8, etc, si nu as mai cobori din ea in oras. Pentru ca este foarte confortabila si te rupe de mizeria asta de trafic. Dar chiar nu vad niciun motiv pentru care sa conduci o masina conceputa pentru driving pleasure, numai ca sa franezi de la un semafor la altul, sau sa o omori pe la Razoare, pe DN1, etc.
    Last edited by dios; 29-08-2008 at 11:10.
    Aficionado

    Aficionado

  17. #17

    Default

    Imi spui si mie unde si de ce as folosi caii aia in Buc. ? Asa, ca fapt divers...
    E8400|TR XP90+Panaflo M1A|GA-G33M-DS2R|2xPanaflo L1A|Sapphire HD 5750 1 GB|2x2GB DDR2 800+ Vitesta|WD6400AAKS|Dell 2209WA|Saitek Eclipse II|MX310

  18. #18
    pui de raton spiderr's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,853

    Default

    Simplu, noaptea cu baietii

    ninjas killed my family ==> need more money for kung-fu lessons

  19. #19
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    Da, exact ce voiam sa spun si eu Nu contest sub nicio forma posesia unei asemenea masini. Ci doar aruncarea acesteia, fara mila as adauga, in traficul mizer al Bucurestiului.
    Aficionado

    Aficionado

  20. #20

    Default

    Quote Originally Posted by spiderr View Post
    Simplu, noaptea cu baietii
    Simplu, offtopic. Parca era vorba despre trafic "dement", nu de liniute date noaptea...
    E8400|TR XP90+Panaflo M1A|GA-G33M-DS2R|2xPanaflo L1A|Sapphire HD 5750 1 GB|2x2GB DDR2 800+ Vitesta|WD6400AAKS|Dell 2209WA|Saitek Eclipse II|MX310

  21. #21
    HAPPY DADDY FATHER's Avatar
    Join Date
    Dec 2005
    Location
    Satu Mare
    Posts
    479

    Default

    Mie si Loganul mi se pare de multe ori prea mare. A Smart would do the job like a charm...


    Je suis francophone. Fuque toi...

    burebista este Dumnezeul SSD-urilor !

  22. #22
    Member
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    bucuresti dr taberei
    Posts
    421

    Default

    in leg cu smart-ul..... mie mi se pare o cutie de carton care daca un destept intra in tine nu mai treci pe la spital, direct in ceruri.

    o masina puternica in opinia mea nu este de mers prn bucuresti sau prin vreo alta capitala a unei tari. o masina potenta cum se zicea mai sus 3.0tdi este o masina pe care sa o alergi ca la nebuni pe E85, A1 sau mai debraba si pt tine si pt ea prn afara romaniei.

    pt oras chiar daca dai cu banii in stanga si in dreapta o consider o masina foarte fiabila, economica si la nevoie sa iti permita un sprint de la un semafor, fara a decupla clima

  23. #23
    pui de raton spiderr's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,853

    Default

    Problema este foooarte simpla, ai bani ? iti permiti? normal ca vrei un plus de comfort asigurat de un SUV sau o masina mai scumpa si cum la masinile scumpe nu se gasesc motoare sub 300cp....there you go

    ninjas killed my family ==> need more money for kung-fu lessons

  24. #24

    Default

    Asta cu SUVu' in trafic urban mi se pare o alta aberatie, dar in fine...
    E8400|TR XP90+Panaflo M1A|GA-G33M-DS2R|2xPanaflo L1A|Sapphire HD 5750 1 GB|2x2GB DDR2 800+ Vitesta|WD6400AAKS|Dell 2209WA|Saitek Eclipse II|MX310

  25. #25
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    Quote Originally Posted by spiderr View Post
    Problema este foooarte simpla, ai bani ? iti permiti? normal ca vrei un plus de comfort asigurat de un SUV sau o masina mai scumpa si cum la masinile scumpe nu se gasesc motoare sub 300cp....there you go
    Nu sunt de acord. O limuzina face treburile alea mult mai bine decat un SUV. Eu m-am referit la supercars, adica cele sportive, vrum vrum, suspensii, roti, frane, intelegi tu... Nu ca si putere, nu ca preţ. M3, RS4/6, EVO, Ferrari, Lamborghini, R8, bla bla, masini concepute pentru condus, pentru luat curbe cu acceleratia la podea. Pe alea nu le vad in traficul zilnic sub nicio forma, târându-se in viteza 1-2 in coloana. Doar daca esti masochist, eventual , sau nu ai bani de doua masini si tii neaparat sa ai asa ceva... asta e.

    Ca-mi vii cu un Mercedes S500 (doar un exemplu), asta e alta poveste. Nu ma deranjeaza consumul porcesc, sau costul masinii. Sau emisiile de noxe. Desi ar trebui

    Ia sa aiba Gogu o Alfa 8C Competizione / 430 Scuderia, sa vedem, le-ar scoate pe Iuliu Maniu in fiecare zi la ora de varf? Sau pe Magheru? Sa intre toate troleele in el ca alea au frane tari? Eu unul as muri daca mi-ar busi un idiot de genu' ala o asa opera de arta.
    Last edited by dios; 29-08-2008 at 14:40.
    Aficionado

    Aficionado

  26. #26
    A student of the Force Gogu's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Posts
    1,820

    Default

    Da, SUV si mie mi se pare o aberatie, pentru oras, dar...poate ajungem cindva ca elvetienii care vor sa introduca o lege impotriva SUV-urilor in orasele lor

    dio, o dai cotita rau, ba pentru oras e deajuns minimul de confort, ba vrei 150-200CP ca sa .... numai tu stii ce. Nu iti place Logan ca nu ai minim de confort, cica, atunci de ce nu un FIAT GP 1.3JTDm, ala ce mai are, consuma putin, pentru oras oricum e OK, are clima, tot ce vrei ? Ti-am zis, esti fix lupul moralist
    Partea cu chinuitul cailor putere prin oras numai tu o poti intelege, adica 200 ar fi OK, deja 300 ar fi prea multi, tare sunt curios care sunt criteriile dupa care masori daca sunt OK sau prea multi.
    Tehnic vorbind, nu exista nici un impediment care sa te opreasca sa mergi cu orice masina(de strada) prin trafic de orice capitala, iar legal, poate fi cel mai liber drum ca tot ai limitare de viteza deci la 60km/h ai atins plafonul maxim(inca nu stiu daca se poate spune plafon maxim, dar intelegi ideea).

    rares, go away, aberezi.
    You can fuck off to Tibet and I shall have men, nutters from Parkhurst, dressed in yeti suits up Everest with meat cleavers ready to chop your tarty fucking legs off.

  27. #27
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    mda.. poate ca sunt lupul moralist, dar mai degraba cred ca sunt idealist Initial m-am referit la mine si la posibilitatile pe care le am, dar dupa aia am extins conceptul si la alte venituri, d-aia a aparut limuzina in plan, ca sa imi apar ideile mai bine.

    Partea cu chinuitul cailor putere prin oras numai tu o poti intelege, adica 200 ar fi OK, deja 300 ar fi prea multi,
    Nu e vorba doar de putere, cat de clar vrei sa zic? Ci de masina ca intreg. Un S500 cu 350cp, cat dracu o avea, e ok. Dar un EVO nu mi se pare ok, de condus zi de zi. Sau un M3/RS4, sau orice alta masina mai sport de atat. In fine... conteaza foarte mult ce faci zi de zi, daca esti obligat sa ajungi de la A la B, sau daca esti mai relax...
    Last edited by dios; 29-08-2008 at 14:41.
    Aficionado

    Aficionado

  28. #28
    pui de raton spiderr's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucuresti
    Posts
    1,853

    Default

    BAAAA voi chiar nu intelegeti ca nu se rezuma la ce trebuie sa faci ci la ce masini iti permiti ?

    Aratami-l tu mie pe ala plin de bani care merge cu matizu in bucuresti ca sa nu buleasca mediu sau sa incomodeze traficu....get real

    ninjas killed my family ==> need more money for kung-fu lessons

  29. #29

    Default

    Deocamdata discutam intre noi, si precum vezi, scorul e 19-7 impotriva supercar-ului in "trafic dement".
    E8400|TR XP90+Panaflo M1A|GA-G33M-DS2R|2xPanaflo L1A|Sapphire HD 5750 1 GB|2x2GB DDR2 800+ Vitesta|WD6400AAKS|Dell 2209WA|Saitek Eclipse II|MX310

  30. #30
    Adminisrtator dios's Avatar
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    Bucureşti
    Posts
    4,063

    Default

    Pai io ce zic frate, citeste....... io adicalea io, dios, daca m-ar da banii afara din casa, as lua ceva limuzina strong shit pentru zi de zi (sa nu aud claxoanele si propriile cauciucuri cand rulez), o supersportiva numa carbon si puncte de sudura sub 5s suta pentru fun, si un SUV adevarat (Land Rover Defender/Toyota Hilux uatever) pentru offroad si distractii la munte, mare sau deşert. Nu merg acum cu Matiz, si nu vad de ce as merge cu mai multi bani.
    Last edited by dios; 29-08-2008 at 15:05.
    Aficionado

    Aficionado

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Pericole in trafic (viteza, teribilism, alcool, neatentie)
    By blue_led in forum Auto-moto-velo-sport
    Replies: 218
    Last Post: 20-01-2010, 07:54

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •